人数14人，车子数量：7台（唐1台，宋（查成交价|车型详解）dm 3台，宋燃油1台，秦100  1台，速锐1台）里程单趟260km左右行程：早上南京出发，10点到宣城，沿宣港路X001行驶（途经：板桥村→黄渡乡）→转X049（途经港口镇）（行程约1.5h）→恩龙世界木屋（游览时间约1h）→李家冲X061→青龙湾原生态旅游度假区（游览时间约1h）（午餐：可在景区享受当地美食）→方塘乡→板桥村X076→苏红村X073（途经安徽川藏线，车程约1h）→水墨汀溪景区（游览时间约1h）→可以选择夜宿景区转眼已经进入深秋了，再不出去玩的话今年就不好出去玩了，我们车友群五月份开始创建，至今已经半年了，一帮大老爷们因为比亚迪相聚，因比亚迪有了深厚的友谊，怎能不让大家一起聚聚呢，车友们也要求我组织一次自驾游，来让大家一起碰个面，刚好我也想着开着我的宋大妹出去玩一趟。首先介绍一下我们自驾游的目的地宣城，在宣城有辣么一个美如仙境的线路路程短，美景多，宣城是安徽里不算大的一个小城市，周围全是山，其中水墨汀溪就在这个山里，山与山之间是一条条小溪，竹林和树林把山包装的美美的，真是风景美如画。
   安徽省的川藏线，为现有的安徽省金牌穿越公路，全程以宣城市为起终点，贯穿一市一区一县（宁国市、宣州区、泾县），其最精华路段全长120公里，东起宁国市的青龙乡，西至泾县的西阳乡，这条线路穿越了皖东南的最大水库-港口湾水库和我省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区；沿线的风光旖旎，共分三段，青龙乡至方塘乡的公路因沿港口湾水库，绿水环绕，碧波荡漾，水库南岸多种植的松、杉为主，极有北疆的喀纳斯之貌；方塘乡至板桥村沿线又多为山上的喀斯特山石，颇有云南石林的感觉；板桥至西阳因单车道的N道90度以上的连续弯道盘山公路，森林覆盖不见天日，处处瀑布流水而恶劣天气造成的自然灾害不断，长年在雨雪迷雾中的山路，悬崖峭壁又窄小，常让你会车成为难题，堪比G318川藏线的艰难......
    行啦废话不多说，开始启程，早晨8点就出门了，到清修服务区集合，半路在等另一个小伙伴，先合个影再说，车队的车牌就不打码了，见到的话可以打个招呼

半路休息一下

开始列队等待拍照

一路上美女摄影师不停地给拍照，哈哈感谢这位美女

路边停下欣赏下美景，远离了城市的喧嚣，这里只有自然，呼吸着新鲜的空气，听着不远处树叶沙沙的声音，看着一望无际绿绿的草木，心情无比舒畅

大白鹅，不怕人哦

池子里还有鱼呢

这景色真不错，小桥流水人家


中途在农家乐吃饭，大家都饿坏了，有的早晨都没吃饭，城市没有正宗的农家菜，但是出来到山区吃的农家乐一定是很正宗的农家味道哦！大家看看这些菜还不错吧？



美景，车子就在前面停着

吃完饭出来转转，欣赏下美景

小溪边，鸭子们在玩耍，仿佛一切都与他们无关，尽情享受着大自然的馈赠

说不上是什么花开的这么美

又上路开了十多公里到了下个景点，地势很高，从上往下看，整个风景区的美景尽收眼底

有美景怎么少的了合影？来一个style？





车主们合影，我们是一家人哦


远处的太阳要下山了，山里云雾缭绕，成了一片仙境


郁郁葱葱的树林

山头上一棵松树长得很坚强！
走到半路，透过天窗一轮残月已经高高挂上了天空


晚饭，又是一家农家乐，不开车了可以开怀畅饮了

蹭电蹭电，哈哈，新能源车最怕没电，山区没办法跑起来补电




早晨的阳光把车子照的闪亮！

仙境般的清晨

看到这么清澈的河水怎么能不给我们的爱车洗白白呢？索性我懒得从河里提水上来洗了，直接把我的大白开进去吧，辛亏有装护板，不然估计会磕到油底壳，上去和下来都被中间高起的一块石头蹭到了，要不是四驱真不一定上的来







洗车，你给我洗完，我给你洗，互相洗，哈哈

水墨汀溪景区门票40元，也还行，去里面转一圈，骑了个小电动，哈哈，这小电动蛮好玩的，要是能弄个上下班就好了

车主来一张合影

车队行驶中

小溪边有人开车过水，有人骑摩托车穿水

大白宋上个镜

另一边的景色

水很干净

玩够了，也累了，开始返程
下面看看我们的自拍，哈哈



大唐在开路
















有时候朦胧也是一种美

大唐开路，大宋随后





最后我说说用车感受吧，宋大妹是我人生中第一辆车，我之前没怎么开过别的车，所以没法跟别的车作对比，就简单聊聊我对这个车的一些看法。
1.
首先加速，这个没的说，基本市区里没有别的车可以和宋大妹相提并论，每次绿灯亮了，都是一马当先冲出去，百公里加速我自己在没人的地方试了下，最好的一次是4.5s
2.
悬挂，宋大妹是运动调教，有点偏硬，但是喜欢运动的来说那就再好不过了，本来宋的外形就是比较年轻化，运动化的，所以可以理解底盘的调教了。
3.
整体配置，大家都比较了解国产车普遍配置高，价钱低，宋大妹也不例外，整体来说配置不错了，有的人总是不满足，觉得缺点这个缺点那个，我想说，出门右拐，看看德系，20万能买什么。
4.
续航能力，宋大妹的纯电续航也算不错了，我自己开随便踩能到70km续航，特别堵的话65，整体来说要是温柔点满电到5%应该能到80km，高速馈电，100km/h的话基本在9个油左右，如果是刚好设置soc70，电量也在70的话，这时候100km/h的速度基本油耗在6-7之间，对于带点东西，坐两个人基本在2.2t的四驱车重来说，油耗已经相当满意了。
5.
高科技配置，宋大妹最吸引人的高科技配置就是云服务和遥控驾驶，虽然遥控驾驶用的不多，但是关键时候还是能用得到的，云服务这个用的比较普遍了，无论冬天还是夏天预约空调那是必须的，夏天时进车里一阵凉爽，冬天进车里时一阵温暖，那是多么惬意的享受。
6.
人性化设计，比如拐弯或者打转向灯的时候，相应的雾灯会辅助你转向，比如自动大灯，和中控屏会自动调节亮度等等。
说了这么多优点，再来说说一些小的瑕疵
1.
减震，宋大妹的减震行程是有点短，有时候感觉行程都到底了，那种感觉有点心疼，也有点心理很不舒服
2.
50-60的电控嘶叫声，这个速度很明显，不知道能不能把这个声音屏蔽掉。



再次合影
总体来说宋大妹给我了一个比较满意的答卷，人无完人，更何况车呢，偶尔的小问题对我来说也不是什么事，我问了周围的一些同事，买了合资的也有很多问题，什么异响，抖动合资一样有，对于比他们价位还低的比亚迪，我们还有什么理由有更高的要求呢？

随着近几年比亚迪的快速发展，我们也看到了从一开始连一台像样的车都没有，到现在的王朝系列处处开花，大巴卖到世界各处，已经感觉到比亚迪的进步，从外观，到内饰，再到整车的动力系统，都能感觉到巨大的进步。

我们几个车主在一起聊到车子的时候都总结了一句话，比亚迪进步很大，新能源系列尤为明显，车子动力和高科技真是没得说。希望船夫哥以后能造出更多的优质车，让更多的人开上我们国产神车。