其实按理说DS的定价其实还是比较高的，不过豪华品牌嘛，都有个共性就是优惠幅度也大得很，买车的时候考虑的除了DS 4S还有奥迪A3，还有威朗的两厢，不知道怎么形容吧，适中感觉4S要更优格调一些，这种东西很难描述。就是喜欢意大利和法国的车子，感觉比较有浪漫气质，德国日本车感觉太严肃了，美国车感觉又太大大咧咧了一些，大体如此感觉。
自己上手之后还是非常喜欢4S这款车的，虽然有个很紧实的屁股，不过我毕竟只是1.6T的排量，动力中规中矩，要说很澎湃肯定是没有，DS把油门响应也调得比较含蓄，动力输出很平顺，像是豪华轿车的样子，无形之中4S开起来也有种中级车的感觉。
底盘来说4S也不是钢炮的路子，虽然有一定的运动感，像是方向盘和底盘的动态感觉还是很流畅，不过总体来说是偏舒适的调教。开起车来听不到发动机声音也刺激不起来激烈驾驶的愿望，总而言之，4S就是一款有舒适魂，但是略略有些运动风的两厢轿车。
DS最大的优势还是在内饰上，不管用料和做工我感觉都是同级别绝对的上乘了。当然这车也不是什么问题也没有，毕竟小众嘛，网点也少，这些都是大家购车之前需要考虑的问题。不过既然DS也是PSA的同平台产物，所以离开4S店也不会找不到人修的。无非就是成本贵一些咯，摊手。
屁股其实有点1系两厢的感觉，不过尾灯可精致多了。其实1系两厢宝马也不错，还是后驱，三厢那个假宝马就算了，我去看过一次，内饰糙得无力吐槽DS的家族前脸后备箱其实也还是很大，不过开口略微有点小，大件的话生怕把旁边车漆碰到堵车啊堵车啊，这油耗就这样了方向盘是平底，很有运动感，不过尺寸这么大又跟运动感不沾边了轮圈造型很复杂，如果可以再大一点看着会更精神