我，一个驾龄超过七年、换过两部车的三十多岁的大叔，是朋友们眼中名副其实的老司机了，单纯的老司机哦，别想歪了。朋友圈中有谁打算买车的，他们都喜欢来问问我的看法。对此，我也还蛮乐意的，因为我本身平时也很喜欢捣鼓捣鼓汽车的一些知识，这就让我觉得有用武之地了。前段时间，一个好友看上了海马S5青春版（查成交价|车型详解）这款车，也拉着我去4S店看车了。现在我就来谈谈这次看车的一些感受。
这款车的外观设计正如它的名字一般，青春、动感、活泼有个性。而且可供选择的颜色也很多，珠峰白、维也纳金、威尼斯蓝……跟它定位年轻群体很好地契合在一起。
海马S5青春版仿生学的外形设计，虎鲨的犀利从前脸看很明显。正面线条的设计配合镀铬饰条加之大LOGO设计很好地体现了细节设计的精细之处。
整个侧面线条过度流畅，悬浮式的尾部车顶以及行李架设计都是目前主流SUV的设计风格。
A柱采用熏黑设计，增加了这辆车整体的运动风格。
熏黑大灯中精细的线条造型，与协调的LED日间行车灯给人的感觉炯炯有神。
尾部的线条设计没有前脸那么犀利、激进，相对平顺，银色下护板可以给本来年轻呆萌的整体增添不少的越野气息。
海马S5青春版采用佳通轮胎，定位偏向家用舒适性，双五幅风刃式轮圈设计视觉上给人一种动感效果，不过尺寸上感觉稍微小了一点。
全景大天窗是这款车给我的一大惊喜，我开过不少的车，这个价位中配置这样式的天窗还是很少见的，这也是我朋友喜欢这款车的一个重要原因之一，听销售介绍说天窗尺寸达1.07m2，很显眼。
看完外部，这款车的中控设计没有给我太大的震撼，总体来说比较常规。对称设计，配色以深色为主，简洁干练，这也是国产车的常见的设计。
但红色线条勾勒座椅，也算能给偏暗沉内饰平添不少的运动风。
仪表盘是传统的指针样式，显示一些常规的信息：里程数、水温、油耗等等。
中间8英寸的触摸屏成像细腻，这是我有点想不到的，一般我对国产车的印象就是做工粗糙。它的功能集成度也很高，尤其是倒车影像，别说是新手司机了，就算我这样的老司机也会常用的到。
其他重要的安全行车配置在这款车上也有，比如EPB电子手刹、ESP电子稳定系统。前者可以除了实用也解放了扶手箱空间，后者不言而喻，在车子失控时能及时稳住，说可以救人一命都不为过，这是很重要的安全保障。
到驾驶位体验了一把，这车价格来说是辆平民车，座椅设计上却也很照顾驾乘者的感受，皮质座椅，而且包裹性不错，首次体验感觉很舒服。
数据上来看，海马S5青春版长宽高为4195mm*1765mm*1637mm，轴距2560mm。实际的乘坐空间对于一辆SUV来说刚刚够用，头部位置还算好，腿部空间就稍显紧促。
至于尾箱也是走大多数汽车的设计风格，后排座椅可以放倒以便更好的置放大件物品。数据山个行李箱的容量400L，全平放倒之后更大。
至于动力，在后面我们的实际上路试驾之后的感受，这款车的在动力上只搭载了1.6L自然吸气发动机，动力表现属于入门级别吧，毕竟价格也摆在那。
朋友选的是匹配CVT变速箱的车子，驾驶中最大的感觉就是动力输出不够强劲，但比较舒缓、平顺，没有明显的顿挫。
另外颠簸的滤过性也不错，所以底盘悬架的调校是偏软，这就很好地兼顾到日常的驾驶的舒适性。
这次陪老友去看车，令我对这辆国产车的印象有不少改观的地方，跟我平时开过的合资车确实有着不小的差距，但它的做工对得起它的售价，甚至在某些地方有着超乎价格的工艺，就性价比来说还是很高的，打算买车的朋友，这是一个比较不错的选择。
这款车的外观设计正如它的名字一般，青春、动感、活泼有个性。而且可供选择的颜色也很多，珠峰白、维也纳金、威尼斯蓝……跟它定位年轻群体很好地契合在一起。
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