本次为大家带来的是一款拥有百万身价的五门轿跑车——奥迪A7 3.0TFSI。
        一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的五门运动豪华轿跑车。因为它有一个贯通后排硕大无比的掀背尾箱。这也是轿车之中少之又是的经典车型了。       奥迪A7外观计设计上采用简约而不失优美的风格，车身造型整体感非常强，整车如同由一整块金属打磨而成。车身表面简洁、硬朗、线条运用精准、清晰明了，各元素之间相互呼应，展现出了科技与时尚的美学特性。       奥迪A7车身侧部拥有两条贯穿前后的特征线，第一条特征线始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，轻轻地收于尾灯。第二条特征线贯穿车身裙部，并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。也正因为拥有这两条均衡完美的弧线，赋予了A7运动、优雅和轻快的视觉感受。        平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与后备厢融合在一起，充分体现了运动与优雅并存的主题，传承了轿跑车唯美的设计精髓奥迪这款五门豪华轿跑车车身尺寸为：长4.97米、轴距2.91米、宽1.91米。略大于没有加长过的C级行政轿车，但又小于D级豪华轿车。高度方面，A7的低姿态看起来就似一名蓄势待发的运动健将，只要一声令下立刻驰骋而出，霸气十足。就是尾气没有跑车的声浪调，有些不符合轿跑的风范。   A7的整体舒适度也还不错，驾驶模式放在自适应，悬挂软硬程度还是适中的，就是用的超薄防爆胎感觉多少有些影响舒适性，但是却能带来更大的安全保障 A7在操控方面：指向性自我感觉还是不错的，能完全感受到人车合一的感觉，就是不设置运在运动模式的情况下，过弯的时候总感觉到悬挂偏软，有些不受控制侧倾，毕竟还不是意义上的跑车。A7同样拥有奥迪标志性的一体化进气格栅赋，横向镀铬饰条和钢琴漆饰板穿插其间，闪现着极高的质感。大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受。动力方面，A7搭载了一台3.0T V6T FSI发动机，最大功率输出为310马力。这台3.0 TFSI发动机正是“2011年全球十佳发动机”之一，其油门响应迅猛，最大输出功率为228 千瓦（310马力），据官方数据：在2,900 转/分钟时便可获得440 牛·米的峰值扭矩。在quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的协同工作下，从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒，拥有跑车般的性能，极速被电子装置限定在250公里/小时，而官方综合油耗低到让人难以置信：每百公里仅为9.1升。之匹配的是一款七速S tronic双离合变速箱，它的特点就是传动效率高，换挡速度快且换挡间隙小。大灯方面采用全LED前大灯总成。飞翼型LED日间行车灯点缀其中日间行车灯开启后如同一双炯炯有神的大眼睛油耗方面在日常出行基本还是不错的，我看了仪表盘显示平时综合油耗基本在14L左右，不过这么大排量的车加上车身的重量，要是遇到堵车估计就很让人闹心了，也难怪高速堵车的时候那么多豪车走应急车道飞奔而过了尾灯的轮廓和前大灯遥相呼应，光导纤维塑造出复杂精美的立体造型。在尾部行李厢盖上端隐藏着一个扰流尾翼，它可根据车速自动伸缩以获得额外的下压力，在速度达每小时130公里时，它会自动伸展开来，增强高速行驶稳定性。在速度低于每小时80公里时则自动收起， 当然也根据需要通过控制面板上的按键手动控制扰流翼的升起还是收起。贯穿后视镜的转向灯，大大提高警示性小巧的鲨鱼鳍天线18寸五幅轮毂配备的是来自倍耐力225/45 R18 真空防爆胎。据车主说就是看到法拉利某一款跑车也是用的这个轮胎A7 内饰采用环抱式设计理念。充满动感的表面与线条围绕整个座舱展开，强调水平延展性的舒展表面展现出流动的韵律感。仪表台的横向布局加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。方向盘，要是融入换挡拨片就更加完美了。方向盘多功能按键采用按键加滚轴的设计，可以控制音响、蓝牙甚至导航系统。手不离开方向盘就可以对菜单进行设置。雨刮器控制把灯光控制把A7配备了一套在当时较为先进平视显示系统。除传统仪表外，驾驶者还可以通过平视显示系统这一高科技可选配置获得驾驶信息。该系统将车速、导航箭头及辅助系统所提供的重要信息，以图标或者数字的形式投射到挡风玻璃上，成像于挡风玻璃前约2.5米的位置，开车时不转移视线，便能够快速读取上面的信息，大大提高了行车安全性。天窗控制取及顶棚照明控制区升降显示屏空调控制区中央控制区
奥迪A7采用最新一代的MMI系统，通过中控台上的液晶屏与中央控制区的旋钮和按键搭配使用可以调整车辆的所有状态设置，包括导航、蓝牙电话，更重要的是车辆设置，包括发动机、变速箱、悬架等，都可以单独调整。灯光控制区中间 杯架中间扶手箱电加热后视镜+车窗控制区座椅记忆按钮世界顶级品牌BOSE音响系统给车内司机及贵宾乘客提供宽广精美的音律。奥迪还赋予A7电动助力车门关闭系统，使乘客进出更显优雅尊贵。后排车门配备烟灰缸，好似之前的商务座驾都喜欢融入这个设计烟灰缸开启后排侧空调出风口后排乘坐空间
总体来说空间相还是相当满意的，前排空间尤其明显，座椅包裹性也非常不错，再加上加热通风座椅更是星际享受了。就是后座空间有点不够用，尤其是头部空间，个子稍微高一些的朋友坐进去都会感觉憋屈。
后排双温空调控制区及出风口，后排的乘客可以单独调整和风量。后排中间扶手箱A7拥有贯通后排硕大无比的掀背尾箱。称之为五门轿跑车那是一点都不过分吧这也是轿车之中少之又是的经典车型了。
打开行李箱那一刻有木有狮子开大口的感觉535升的行李厢容积，较低的入口使行李非常方便地放入其中。如若想要更大的容积可以吧后排座椅靠背放倒，这样一来，行李厢容积遍可增加至1390升了。据了解行李厢门开启角度还可以在MMI中设定，这样不仅保证舱门开启后不会碰到车库顶部，而且很好地照顾到了身材娇小的女士。后备箱自动关闭按钮A7后风挡的面积较大，于是融入设计了一个遮挡，可以更好的保护车内隐私，多么人性化的设计最后已A7完美的侧面收尾，感谢大家观赏。接下来佳弟还会努力寻找更多经典车型，咱们下次见