直想买台S6刚试驾14款2。0手豪14年1月3。7万公里第感觉档位清晰第从80迈加速感觉乏力其他倒没啥请各位车主谈谈S6就这种性格吗
优点: 外观霸气,在单位一停就是30多辆车,跟车展似的,但感觉我的车不差,也大气
缺点: 早上倒车时踩着刹车总会吱吱叫,下午气温高,这种声音就没有或响的很少,什么原因呢
评价车型:比亚迪S6 2014款 2.4L 手动精英型
xiluoyouyin
4.50分
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(共20楼)
一凡是此种5MT的档位都有问题,通病。二加速泛力,你倒是降档给油呀。四档上一百稳稳的
没有肉的车只有肉的人买s6图家用图空间一个2.0自吸的国产机子带动一个1.6吨的车你要推背感嘛
加速80后是不给力,但都是相对的。够用就行,120下,加速家用完全够了。四档,或者3档提速也可以,但噪音有点大。1挡冷车难挂,是通病,习惯就好。国产车最大问题就是变速箱,发动机底盘,你倒是不用考虑。不过由于是手动变速箱,质量你不用担心,手感差点而已。2.0自吸,手动,保养便宜啊。而且不会出什么问题,毕竟技术简单。你要是买个涡轮带双离合,就够你哭了。前提是不介意手动挡。14年豪华版,价格在4万多一点,车况好的情况下。希望能帮到你
那确实你不会开车。5档80,转速差不多1900,根本无力。四档提速吧。逻辑问题,你看看视频吧
看来是我打开方式不对,我之前开车80迈挂5档妥妥的呀
要不你之前开的车动力很好,要不你之前开的是柴油车。
我2档都破过,你说呢,国道超大车,从来只用2档,偶尔3档
这是是好事。我先买的s6,后来两亲戚也买了s6。都是11款2.0手动尊贵。同样的问题,主要是冬天冷车启动。反正3台车都有同样的问题,习惯了罢了。国产车,就目前来说,最大的瓶颈,仍然是变速箱。没有哪个能自己生产出一台自动变速箱。双离合cvt除外。奇瑞瑞虎5同样挂档瑟得要命,吉利帝豪也差不多,长安逸动稍微好一点,档位清晰,有吸入感。但和合资的还是有差距。其实就车的本质来说,哪些用外国产的变速箱的热门车,确实是很好的选择。比如传奇gs8,哈弗8和9。但长城发动机太耗油,国产车传奇走在前列。本上汽也不错,但用双离合确实不解,可能与通用有关吧,但通用新车型全部不用双离合了。哪些还在卖的可想有多坑!
我2.0,2档经常上80,4500转,估计到极限6000转可以破百
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