现在最流行一句话“来一场说走就走的旅行”，但我们泸州摄影团队的贵州之行，却经过了近半个月的计划，终于出发了。此次参加活动的摄友及爱好者约60人。友友们出行收获了美景，更收获了美照。留下了终身美好的回忆。这次出行江阳感谢大家有整体团队合作的精神。顺利完成三天愉快的旅行。话不多讲友友去看看你们的一路欢乐吧！
一路上风景不错，看看风景，近470公里，10个小时的车程，还算比较顺畅的到了红果（红果是盘州的新县城，与老城相隔不算近）。
休息一晚友友们个个精神非常好见她们的poss。
早晨起来，一看外面阳光普照。从泸州出发时看的气象有很大差别。当时心都凉了。行者告知改天这样的天气，怎么拍银杏啊。不管怎样我们还是要去看看。当车开过乌蒙山进入贵州中部地区时，居然迎来了阳光！狠不得马上到银杏树下！
从盘州到达妥乐村，一到景区门口，大家马上飞奔出去。在太阳升起来前，多拍两张留下最佳拍摄时光。
现场N多组在门口就拍上了。
还是周团长的队伍随时在一起。棒棒的。
贵州省盘县石桥镇妥乐村是一个被古老银杏树包装的美丽山村，全村有古银杏1200余株，据说树龄都在300年以上，最长者为500余年。银杏树的树形、叶片奇特、精巧，深秋时节呈一片金黄，具有不可多得的观赏价值。
妥乐村的银杏林面积并不大，大致可分为四个主要区域，最漂亮的区域就在村庄内部。
站在山坡上，就是极好的观景台。眼前的核心银杏林，集中而高大。由于妥乐村是沿小溪依山而建，所以景观的层次分明。
村中处处是美景，随处可拍照。
村中处处是美景，随处可拍照。
随行的一半是女同胞，基本上都喜欢拍照，哦，是被拍照。
走在村中的银杏道上，随便摆一个poss，非常美的照片就出来了。
弹上一曲，这里的山歌，排队排这里的山路十八弯。
对比中国银杏之乡灵川县大桐木村和小平乐村等，灵川的银杏太分散，虽然数量众多，但不太利于观赏和拍摄，妥乐的银杏林对摄影爱好者绝对更有魅力。
喜欢摄影的朋友和被摄的朋友，至少来一趟才对得起相机。的确，妥乐的银杏林太漂亮了，虽然路途遥远，但值，非常值。
妥乐村，有500多户，1500多人。目前正在搞旅游大开发，石板路这个月刚刚修好。
与村民聊天中得知，政府已与每家签订了维修房屋协议，只保留木房，其他的平房全部拆掉。
政府在大约两公里的西冲村为村民盖了新居民点，按同等面积交付给妥乐村民居住。我问村民，那么多木房子政府怎么使用，村民说，做农家乐啊，客栈啊。
这样偏僻的地方，能来多少游客啊！况且银杏的观赏有极强的季节性，如此大手笔，实在令人费解。
贵州的旅游开发不是太强，而是太强大了。开发旅游不是不行，政府习惯把原住民迁走，以为那样就有更好的旅游体验，实在太短视。没有居民的古镇古村，那只是摆设品啊！一个没有灵魂的村镇，谈何有长久的旅游生命力呢？建议立马停止迁走原住民。
一路上风景不错，看看风景，近470公里，10个小时的车程，还算比较顺畅的到了红果（红果是盘州的新县城，与老城相隔不算近）。
休息一晚友友们个个精神非常好见她们的poss。
早晨起来，一看外面阳光普照。从泸州出发时看的气象有很大差别。当时心都凉了。行者告知改天这样的天气，怎么拍银杏啊。不管怎样我们还是要去看看。当车开过乌蒙山进入贵州中部地区时，居然迎来了阳光！狠不得马上到银杏树下！
从盘州到达妥乐村，一到景区门口，大家马上飞奔出去。在太阳升起来前，多拍两张留下最佳拍摄时光。
现场N多组在门口就拍上了。
还是周团长的队伍随时在一起。棒棒的。
贵州省盘县石桥镇妥乐村是一个被古老银杏树包装的美丽山村，全村有古银杏1200余株，据说树龄都在300年以上，最长者为500余年。银杏树的树形、叶片奇特、精巧，深秋时节呈一片金黄，具有不可多得的观赏价值。
妥乐村的银杏林面积并不大，大致可分为四个主要区域，最漂亮的区域就在村庄内部。
站在山坡上，就是极好的观景台。眼前的核心银杏林，集中而高大。由于妥乐村是沿小溪依山而建，所以景观的层次分明。
村中处处是美景，随处可拍照。
村中处处是美景，随处可拍照。
随行的一半是女同胞，基本上都喜欢拍照，哦，是被拍照。
走在村中的银杏道上，随便摆一个poss，非常美的照片就出来了。
弹上一曲，这里的山歌，排队排这里的山路十八弯。
对比中国银杏之乡灵川县大桐木村和小平乐村等，灵川的银杏太分散，虽然数量众多，但不太利于观赏和拍摄，妥乐的银杏林对摄影爱好者绝对更有魅力。
喜欢摄影的朋友和被摄的朋友，至少来一趟才对得起相机。的确，妥乐的银杏林太漂亮了，虽然路途遥远，但值，非常值。
妥乐村，有500多户，1500多人。目前正在搞旅游大开发，石板路这个月刚刚修好。
与村民聊天中得知，政府已与每家签订了维修房屋协议，只保留木房，其他的平房全部拆掉。
政府在大约两公里的西冲村为村民盖了新居民点，按同等面积交付给妥乐村民居住。我问村民，那么多木房子政府怎么使用，村民说，做农家乐啊，客栈啊。
这样偏僻的地方，能来多少游客啊！况且银杏的观赏有极强的季节性，如此大手笔，实在令人费解。
贵州的旅游开发不是太强，而是太强大了。开发旅游不是不行，政府习惯把原住民迁走，以为那样就有更好的旅游体验，实在太短视。没有居民的古镇古村，那只是摆设品啊！一个没有灵魂的村镇，谈何有长久的旅游生命力呢？建议立马停止迁走原住民。
朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
查看6051位真实车友评价
523
快来回复楼主呀
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