我估计很多人跟我一样,冷车启动1000转,车子良好,不抖。热车之后怠速降至750-800的样子(因为我是老款,转速表刻度没那么精确)开始抖,发动机抖,进而带动方向盘,发动机舱抖。啥原因呢,一通自己折腾,节气门自己洗了,没解决,想洗喷油嘴不好拆放弃,检查机脚垫,车子启动鸡脚附近抖动很小,不是放弃,后来一想机脚垫如果坏了应该冷车抖得更厉害。依旧没有头绪,火花塞看了很好,烧的很正常。之后结论:要么车子有积碳(因为平时跑的少,没跑过高速)要么是我想多了,这个车子便宜,造车成本低,发动机不精密。朋友说的没事忙闲的大家遇到过吗?欢迎留言探讨
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(共20楼)
跟你一样,不过我是老款两厢,买的二手的,热车后抖的钥匙都哗啦响,开空调转速上升一点后反而不怎么抖了
不知道,二手车,买回来的时候车商说刚换的,我看了一下,机脚确实是刚换的
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