全新翼搏（查成交价|车型详解）是选搭载了全新发动机的1.5L车型还是选择Ecoboost 1.0T车型，我买车的时候纠结过，我相信很多和我一样的准车主们也一定有相同的烦恼。其实这个问题要是放一年前，根本就不是个问题，那时候的翼搏1.0T只有一款手动挡车型可选。而今年的全新翼搏1.0T，虽然车型还是只有一辆，但由手动挡改为了自动档，配置等级也仅次于2.0L顶配车型，高于1.5L顶配尊翼型。这样的改变一下子就让之前鲜有人问津的1.0T车型也逐渐火了起来。
我自己对比试驾后还是选择了1.0T车型，价格方面比1.5L顶配要贵6000元，换来的不仅是更充足的动力，还有全车皮质座椅以及标配更为先进的大灯组，包括带透镜的远近光一体式氙气大灯，led日间行车灯以及自动大灯功能。此外还有感应雨刷以及内后视镜自动防炫目这样的小配置。个人认为这6000块是非常值得的。
特别是这个原厂标配的氙气大灯，亮度十足，而且自动大灯的感应也特别迅速，几乎就是进地库的同时，大灯就自动点亮了。
大家也都知道，现在外面改灯，价格透镜的话随随便便小几千块就出去了，效果先不说，单说稳定性就肯定不如原厂标配，短路都是小事，要是自燃的话那损失可就大了。
侧面看着和1.5L顶配一样，1.0T车型也没法选装运动套件，这个只有2.0T车型才有。但目前貌似没看到有人提到了运动版的顶配、
旗舰版顶配，Ecoboost标志是是深色的。
外挂备胎的后面比较脏，提车后一定要尽快清洗，避免留下痕迹
不到10公里的新车，方向盘除了没有定速巡航，和顶配无差别。Sync3的中控同样也是标配的。综合来看，如果你原本打算入手1.5顶配，我强烈建议你去看看1.0T版本，价格差距不大，动力配置更高。
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