领克01用就Drive-E系列.VEP4 2.0T发动机也就沃尔沃T4.2014年年初时候沃尔沃公布全新动力总成Drive-E系列.其中2.0T汽油发动机分为T4 T5 T6 三种参数.并且均被限制为2.0 L 排量. 直列四缸结构采用模块化设计理念.使用不同的增压技术从而使它们在动力方面有区别.
说起Drive-E系列能提它战绩——连续三年获得沃德十佳发动机桂冠.沃德十佳排名不分先后.历年都按照厂商名字字母顺序排名.所以奥迪宝马都占便宜沃尔沃总在最后两个.领克01  2.0T发动机与沃尔沃T4发动机基本参数一样.当然针对具体车型有具体调教.而我们这款发动机软件标定调教部分就是由沃尔沃工程师做的.
其实.这款发动机在参数对比同级别2.0T发动机没有特的优势.最大功率190Ps  最大扭矩300N?m.但是评价一台发动机还真不应该只看账面数据.变速箱逻辑.轮胎.整车传动效率都是影响因素.所谓 调教 见真章.如果真的一个发动机就完全决定动力性.这个行业也就成了配零配件的天下了.也就没有这些主机厂什么事了.举个例子涡轮增压发动机最大衡量点.就是涡轮增压介入时间.为什么涡轮增压必须满足一定要求情况才会介入.不然和自然吸气也没什么区别.所以当涡轮增压出来时候人都有这样个说法.这货也就跑速有点用这个说法虽然有点简陋但确实说到本质。
具体点说VEP4 2.0T这款发动机.在1400转就能实现最大扭矩1000转时   即可达到215Nm  如果开启超增压状态扭矩还可以提高到330Nm      百公里加速成绩能达到7.7秒（驱7.9秒）横向对比去看 奥迪.途观.翼虎.等等相关2.0T车型.普遍都需要1600—1700转速才能实现.低速扭矩性能优于部分竞品车.领克01针对它的优化也有比如催化器选型得当.有较强催化转化能力.软件控制匹配度良好 催化器能快速点起燃达到效转化区域等等