【金牌试驾员】永远优雅的最美新CC，一种洒脱的生活态度_大众CC论坛

【金牌试驾员】永远优雅的最美新CC，一种洒脱的生活态度

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楼主马伦

2017-10-27 14:05

大家好！我是太平洋汽车网，高尔夫论坛版主—马伦，爱好摄影和自驾游同时非常喜欢大众车，知道为什么吗？从2010年到现在我已经购买了四台大众汽车而且都是清一色高尔夫，从认识大众汽车家族开始，我就对两款车的个性特别欣赏，一是甲壳虫，二是新CC。前者是造型有个性，后者是气质有个性。新CC的气质，在乎它的外观，在乎它的动力，在乎它飘逸的驾乘感受，如果把汽车市场比作NBA篮球场，新CC就是科比，不羁的个性，优雅的动作，不服输的勇气，运动起来如同艺术一般的风格，让人赏心悦目。  一汽-大众新CC是我最喜欢的一款车型之一。被外界誉为“全球最美车型”，还真不是盖的。这款小众的轿跑车，在中国，代表着一种潇洒的生活态度，而改了款之后的新CC，又多了一分商务绅士风格，在运动气息浓郁的基础上，适用性更广了。
   在外观上，新CC没什么毛病可以挑剔。怎么看都顺眼，尤其是它的侧身流线，那叫一个美。前脸用了家族式设计，个性确实少了一些，没有之前那么运动了，但犀利的泪眼还是能给人一种别样的感觉。尾部依然圆润，只是换了一种风格，但也非常耐看。有人说一辆车外观设计得怎么样，看尾部设计就可以了，确实如此，一辆美丽的车型它的尾部也会非常的吸引人，就像新CC。
    性能上，新CC依然出色。试驾的虽然是1.8T的动力车型，但给油就来的加速快感，还是让我颇为满意。油门一踩，轻微的轰鸣声传来，速度立马就上来了，在路上超车非常地轻松加愉快。再也不用因为红绿灯起步肉而纠结了。作为一款运动轿跑，新CC的悬挂调校偏运动，在过弯和山路的时候，可以感觉得到清晰的路感和偏硬的悬架，车身整体性非常好。

相比旧款全新前脸造形X型的硬朗前脸，流露俊雅气息。全新格栅采用镀铬装饰，利落线条闪绰俊朗魅力。

新CC的车身尺寸为标准的B级车，由于是原汁原味的引进所以轴距并没有像其它车一样进行加长，比同平台的B7L短了100mm，车身长4812mm，宽1855mm，高1417mm。

车尾的改变相比旧款取消了四圆灯改成了规整多边形设计，灯组采用了全LED，夜间视觉会更好。

新CC的尾部变化主要体现全新的尾灯形状设计，显得更加稳重。

轿跑车身设计，将轿车的优雅，与跑车化线条的动感相融。

新增LED日间行车灯，焕发出新CC精致独特的神采，让双氙气大灯更加神采奕奕。

外观方面，一汽-大众新CC比起老款外观少了一丝圆润，多了一份阳刚，至今为止许多人仍认为它是挂着大众标的最美车型。

精致质感，炫目风范。配置235/45R17固特异轮胎17英寸铝合金轮毂极速间折射动感辉芒。

1.8TSI搭配DSG双离合变速器，这种变速器拥有极高的换挡速度和出色的平顺性，驾驶起来动力响应迅速，输出连贯。

PQ46平台，主要体现兼顾运动感的同时也提升了舒适性，既保持了原有的高速稳定性，又将悬架做得更软了一些。

一汽-大众新CC的中控台依旧是我们熟悉的大众风格，并采用了黑色搭配银色中控面板，使得整个更具运动气息。

电话及音响控制按键

位于仪表台左下方的储物盒

车窗升降开关总成，带后视镜加热除雾功能的后视镜调节旋钮。

车尾箱开关及油箱开关

中间的储物盒带有USB及AUX音源输入功能

反毛皮座椅

一汽-大众新CC的座椅是带记忆功能及前后上下调节，用于调节靠背的支持位置。

副驾驶座椅及电动调节

后排独立座椅能够为乘客提供更好的支撑

穹顶式的车顶设计，没有给后排乘客造成压抑的感觉。

本人身高1.7米坐在后排座椅腿部空间还有一个拳头空间

迎宾踏板

后排带独立空调出风口及12V电源插口

电子驻车系统AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用。

自动泊车系统，该系统是一汽-大众独家研发的前端智能科技，可使车辆自动完成侧方停车。自动倒车辅助系统会运用超声波传感器扫描道路两侧，通过比较停车空间和车身长度来寻找合适的停车位。

大容积后备箱空间达到532L空间相当实用

愉快的试驾总是那么快就会过去，是时候简单总结一下试驾体验。经过两天的综合试驾，跑过高速，国道，乡村道路，新CC 1.8T搭配DSG无论从动力还有双离合变速箱都是那么勤快工作，各司其职，作为大众一名忠实车主，从2010年开始拥有人生中第一台高尔夫就已经习惯了一汽-大众TSI+DSG组合驾驶感受，新CC作为一汽-大众旗下的一款汽车品牌从它上市以来就受到了不少消费者和车迷的喜欢，一款半轿车半跑车的独特汽车。
总体而言，一汽-大众新CC没有让大家失望。或许有人认为老CC是一个不可逆转的经典，但是每一种审美都有一个适应期，让大家慢慢接受，新CC依然年少，却不再张扬，多了一分内敛，多了一分成熟。新CC的强大气场，行驶在路上，依然能给人感观上的震憾；当它靠边停下，无框车门打开，你缓缓走下，靠着车门，摘下墨镜，优雅而潇洒，这是一种什么样的生活态度？倘若有选择，我依然微笑地走向那一辆属于我的新CC，一种乐观洒脱的生活态度，一个年轻的世界。

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大众CC

3.87分

良好

推荐优点: 造型优雅又不失动感，个人非常的喜欢，动力也是非常充沛的，加油相应很及时，要多少有多少，后劲十足，空间也是非常不错的缺点: 可能我说的还不是缺点，是我太贪婪了吧，呵呵，感觉这样完美的车子，唯一觉得不足之处就是，2.0T油耗中规中矩，如果能够更省就最好了。当然这样的油耗还是满意的

评价车型：大众CC 2016款 2.0TSI DSG至尊型

明心锐志

4.63分

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回复 (共358楼)

沙发阿秋

沙发。。

2017-10-27 14:31:12 来自太平洋汽车App 来自太平洋app

板凳阿钧

支持马伦哥

2017-10-27 14:38:23 来自移动端网页来自太平洋app

地板三眼编辑

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2017-10-30 12:09:06 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室邓先生

板凳

2017-10-30 18:25:44 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼太平洋汽车网

支持~~

2017-10-31 10:18:08 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼小宇

好像是虎门大桥

2017-10-31 11:06:34 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼瘋吹過夏天

支持马伦版主的精美之作！

2017-10-31 17:00:45 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼瘋吹過夏天

学习了！

2017-10-31 17:00:53 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼太平洋汽车网

支持~~~

2017-10-31 17:51:53 来自 PC端网页来自太平洋app

11楼上车吧

1.8的

2017-10-31 19:52:53 来自太平洋汽车App 来自太平洋app

12楼狮子座的alex

精品

2017-11-01 01:35:55 来自太平洋汽车App 来自太平洋app

13楼闯天下China

2017-11-01 03:34:12 来自太平洋汽车App 来自太平洋app

14楼人酒合一

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2017-11-01 06:08:31 来自 PC端网页来自太平洋app

15楼 KENNY52

路过

2017-11-01 06:12:45 来自 PC端网页来自太平洋app

16楼漫长の人生

路过

2017-11-01 06:17:32 来自 PC端网页来自太平洋app

17楼月亮回家了！

好车

2017-11-01 06:19:40 来自 PC端网页来自太平洋app

18楼公交汽车

看看

2017-11-01 06:20:29 来自太平洋汽车App 来自太平洋app

19楼风过无痕

好车

2017-11-01 06:20:58 来自 PC端网页来自太平洋app

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