东风本田XR-V（查成交价|车型详解） 1.8Ｌ车型在2014年12月24日开售，而我是2016年8月底提的车，距离今天已有一年有多了。XR-V是广本缤智（Vezel）的兄弟车型，英文名称是XR-V，并有中文名“炫威”，估计有很多小伙伴们也不知道这个中文名字，呵呵~~其实我也是后来看了绿本才知道的。好吧，让我们一起谈谈使用XR-V一年来的感觉吧~
现在本田车的前脸也挺套娃的，尤其是大灯中网一体式的组合设计。只不过在XR-V身上，大灯的神态更加锐利。
中网大灯与杰德神似，套娃面嘛~
大灯眼神了得，可惜原车是卤素灯泡+单光透镜，感觉灯光还是不够亮。所以后来换了双光透镜+氙气大灯，灯光效果有质的飞跃。
长条状的转向灯和卤素雾灯，全系标配。
再来一张大灯。
侧身线条凌厉、简约、刚性十足。
安装在前左右叶子板的转向灯，顶配车型是在两个侧镜处的。
自已在提车后加装了小圆镜，倒车泊位是可以有效减少碰到马路牙子的机会。
后门隐藏式把手设计，试过好N次不熟悉XR-V人都找不到开门把手。
贯穿左右的一体式尾灯，点灯效果绚丽夺目。原车配备四控头倒车雷达，算是厚道。由于是中配车型，所以后来自已加装了倒车摄像头，可以连接到原车显示屏的。
顶部大尺寸扰流尾翼，型到掉渣，居然有人问我是不是后加的，呵呵~~我当作这是一个很好的赞美。
我有鸡腿标，欢迎来领红牛，广坛人都懂。
尾部的转向灯有点偏小，有点显小家气。
车后下方的两侧反光式示宽板，自身是没有光源的喔~
后尾右下方的排气管，如果能做成左右双排气的话，那就更ＣＯＯＬ了。
1.8Ｌ车型配备17寸战斧五辐式轮毂，中间黑色部份采用了烤漆处理。轮胎型号是215/55 R17，品牌貌似是出厂时间不同而有所不同。
小小的ＳＵＶ配备17寸的大轮毂，有冲激视觉效果的感觉。
车顶的全景天窗，稍候为你打开。
车顶后部的鱼鳍天线，ＣＯＯＬ。
前发动机仓，平时大约一个月左右拭擦一次，免得日积月累积满灰尘就难打理了。10000公里的时候，因质量问题，到４Ｓ店换过变速箱，ＲＰ哪里去了？
主驾门的控制按键，加装了自动升窗器，免得上锁后忘记关窗。
主驾门可以放到一支550毫升的水，旁边还有个小空位，估计可以放一下其它小杂物。原车音响就没有什么可吐槽的了，改装音响的大坑，你懂的。
主驾位。
前排座位，中配车型拉皮+织物，坐上去感觉还是可以的。顶配车型是全拉皮。
三炮筒式仪表盘，提车14个月，总里程接近20000公里，不知是否算多跑了。
中配车型只有播放器和接听电话之类的按键，顶配车型才有定速巡航功能键。本来想要加装定速巡航功能的，但加不了原厂的，只能装第三方的设备，后来还是打消了加装的念头。
副驾位的圆形空调出风口，有类似飞机引擎进气口的感觉。
副驾手套箱，说明车随车携带。
百公里综合油耗是7.8升，不知道在同级车型中油耗算不算省。
中配车配的是5寸物理按键屏，实用为主。顶配车型为７寸DA屏，近来这种７寸拆车屏都被炒贵了，没什么动力去换ＤＡ屏。
中配车配的是手动空调。顶配车型自动空调。感觉XR-V的空调不够丰田车惊得够快。空调不够冷是最大的槽点。
档位控制台，感觉启停功能是鸡肋，有时候我把它关了。
空调控制面板下的小储物各，由左至右分别是ＵＳＢ接口、音频接口、点烟器接口。点烟接口插着行车记录仪电源和手机充电。
档位控制台侧的小小储物槽，可以放卡片之类，比较方便。
中央扶手箱。
放两瓶水是没问题的，收纳空间不错。
放倒背靠后，感觉前排空间空间还是挺大的。
天窗和阅读灯控制面板。
我最喜欢的全景天窗，没有之一，打开天窗幕帘后，车内光线光亮了不少，压抑感明显降低。全景天窗，当时入手XR-V一大主要原因。
二排座位，黑色耐脏。坐两人时，中间还可以放下扶手箱。
打开后尾箱。
尾箱空间大，足够平时日常使用，灭火器还想不到怎去固定。
另外购置的随车2公斤灭火器，以便不时之需，帮人也可帮已。
要经常检查灭火器的气压喔~~
放倒二排后，车尾箱空间相当可观，要容纳大件物品不是难事。
尾箱地毯下的储物格，里面放着原车换胎工具。
备胎不是全尺寸的哟~另外底盘做了隔音工程，来自尾箱的噪音减掉了不少。
外出必备的行囊。
所有的门绞位置不妨加些凡是林上去，起润滑防锈的作用。
上个广东XR-V车友会会旗，欢迎大家加入。
祝太平洋汽车网十五周年生日快乐。以车会友、尽在太平洋汽车网。
本田XR-V
3.89分
良好
推荐车型很强势，常年小型SUV销冠，外观很好看，动力很强劲，空间同级别最大，家用很合适，平常还可以拉一下货物之类的很合适，唯一的缺点就是内饰和配置比较简陋！
评价车型：本田XR-V 2020款 220TURBO CVT豪华版
mb52299162
3.75分
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