本来想着国庆陪老爸出去看中华H3（查成交价|车型详解）、用途就是简单代步出门和老妈可以出门旅游。无奈我因为换季感冒一直没见好，也就没精力出去陪他看车。我也帮老爸考虑过其他车型，但是老一辈都对国产自主品牌都有一种特殊的感情在，他不怎么喜欢日系或者合资的车。他一直有关注中华汽车的发展，前两天还和我说中华H3是官方媒体用车了，当时很不信后来看见官方报道了。他还老和我说现在的自主汽车品牌已经不再是早几年的情况，以前的自主品牌就是山寨、质量差、抄袭这些的。但现在民族汽车在崛起在快速发展，也做得越来越好，现在汽车选择很多。前两天终于陪我家老头看车去了。看完车，老爷子很开心，准备订车！
直接上图，和大家分享一下4S店的一些照片。展车是红色的，老爷子他喜欢中华H3的琉光金，比较沉稳的颜色，用我的话说符合他的气质。
进店就能看见中华H3展车，问了销售没有试驾车，有些遗憾
展车是豪华版，精英版可能配置有些低，看前脸还是很有家族标志的。就很像宝马三系的一款，高端帅气
地上也有标语，跑车化设计，中华H3给人就是一种轿跑的感觉。老爸和我开玩笑是他开着时尚的车要去“泡”小姑娘了。偶尔可以给我开开。
侧脸也是很精神的
不规则的灯眼线条，显得比较个性。
雾灯和日行车灯设计也相对简洁大方。无骨雨刷也是比较实用的，我自己开车就觉得无骨雨刷相对便利。没那么碍眼。
旁边那辆电瓶车成功出镜，整车感觉很有中级车感觉。
大嘴还是很霸气的
16寸原装轮胎设计简单，给人一种安全感。
腰线高扬，溜背式设计显得高端
完美侧颜杀，还有一个微翘的尾巴
车尾拍歪了，大家见谅，屁股还是蛮大
左右尾灯
后备箱空间很大，但没拍出来
在车标下的倒车影像，能够更好的监测到地面障碍物。
备胎
内饰分享
方向感握感，老爸还是比较满意
左右按键对于驾驶者而言，还是很方便的
悬浮式屏幕设计很大方
非对称式的中控台，老爸还是很喜欢。
ESP系统
启动键
副驾的储物空间也挺大
阅读灯
档位杆
车门材质厂家还是很厚道，手扣银色设计给人感觉很时尚。
升降窗按钮
接下来和大家说说后排空间吧
我近一米八的个子坐在后排，还有这些距离，膝盖离座椅还有三拳的距离。空间家用足够用。
最后秀张车标。
直接上图，和大家分享一下4S店的一些照片。展车是红色的，老爷子他喜欢中华H3的琉光金，比较沉稳的颜色，用我的话说符合他的气质。
进店就能看见中华H3展车，问了销售没有试驾车，有些遗憾
展车是豪华版，精英版可能配置有些低，看前脸还是很有家族标志的。就很像宝马三系的一款，高端帅气
地上也有标语，跑车化设计，中华H3给人就是一种轿跑的感觉。老爸和我开玩笑是他开着时尚的车要去“泡”小姑娘了。偶尔可以给我开开。
侧脸也是很精神的
不规则的灯眼线条，显得比较个性。
雾灯和日行车灯设计也相对简洁大方。无骨雨刷也是比较实用的，我自己开车就觉得无骨雨刷相对便利。没那么碍眼。
旁边那辆电瓶车成功出镜，整车感觉很有中级车感觉。
大嘴还是很霸气的
16寸原装轮胎设计简单，给人一种安全感。
腰线高扬，溜背式设计显得高端
完美侧颜杀，还有一个微翘的尾巴
车尾拍歪了，大家见谅，屁股还是蛮大
左右尾灯
后备箱空间很大，但没拍出来
在车标下的倒车影像，能够更好的监测到地面障碍物。
备胎
内饰分享
方向感握感，老爸还是比较满意
左右按键对于驾驶者而言，还是很方便的
悬浮式屏幕设计很大方
非对称式的中控台，老爸还是很喜欢。
ESP系统
启动键
副驾的储物空间也挺大
阅读灯
档位杆
车门材质厂家还是很厚道，手扣银色设计给人感觉很时尚。
升降窗按钮
接下来和大家说说后排空间吧
我近一米八的个子坐在后排，还有这些距离，膝盖离座椅还有三拳的距离。空间家用足够用。
最后秀张车标。
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