低速方向盘感觉也比较重,相比其他车来说是有点重,正常吗,新车400公里
推荐优点: 家族化最新设计元素的前格栅设计,紧随品牌潮流;全新前保险杠设计,更显大气;全新设计雕塑感发动机舱盖,使整个前部造型更加和谐;这些元素构成整体的具有时尚、大气和具有档次感的外观设计。空间方面,优化了的座舱布局、领先同级的超长轴距(2687mm)以及近乎全平的后排地板,比起老款的车型,新款空间上有了提高
缺点: 空间方面虽然比老款有了很大的提升,但还是有些局促感,感觉后排空间不是特别的充足
评价车型:福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自动臻享型
mb47085233
4.88分
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(共14楼)
发帖要符合论坛的规定,被删掉的帖子肯定是存在违规的行为,方向盘重要和同型号车子对比才能得出结论的。
正常,重一点路况反馈感强,有助于驾驶的。太轻的话飘,方向盘虚位不安全。
我的要一开始低速行驶方向盘不重,原地打都轻松;但跑了一会60迈以上的速度后,即使速度降下来,方向盘也是很重
相对大众车系要重一些,方向盘是不是重,你要同车型对比才有意义
开习惯了福睿斯开了一次同事的科鲁兹那方向盘真的轻飘飘的太活了,开起来很不舒服,个人还是觉得方向沉一点在颠簸的路况稳当一些,驾驶感觉好
福睿斯电子助力反应是弱了一点,一般情况下在刚起步时一只手能转动就合格
一般情况下开车,只要二只手方便的话,最好双手转方向盘,不然时间长了,你长搓的地方会磨得光光的,不好看
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