谈起我与东风风神A60（查成交价|车型详解）的结缘，完全是一个偶然的经历，2015年以前因为工作的原因手边一直不缺车开，（都是朋友的车）当时也没考虑买车。后来经不住老婆大人的念叨，且她都准备去交定金的时候才通知的我，那会看中的是一台白色瑞虎3。我赶到后发现这款车的最大短板是后排空间太过狭窄，由于本人较壮实腿部完全没有活动空间，就辗转至风神4s店。第一眼就被A60的外观所吸引，上车后发现空间很大，前排驾驶位调整完毕，后排居然还可以半躺下壮实的我。再加上日产发动机的良好口碑，没试车就直接订车了。就这样在2015年2月14这天，做为一个夫妻间的大礼物，就这样我与东风风神A60（小六子）正式结缘了。下面就这三年的用车经历及感受与车友们探讨一番。
       当时提的这款车是14款1.6排量的手动豪华型，驶之今日已经接近三年了，里程也小跑了2万多一点公里。基本上都是上下班使用的。小六子的表现总体来说比较满意，基本没有什么大情况发生。
      动力方面，日常行车中1.6排量的日产HR16DE发动机完全可以应付路面上发生的一切状况。市区驾驶等红灯起步时油门触之响应迅速，动力迅猛，提速有力，超车无压力。高速上也能轻轻松松上到120码。如有需要也能瞬间给你达到140码。
     油耗来说，百公里耗油量虽然跟工信部给出的数据有点出入，但是跟同级别的其他车相比，油耗是最让人满意的了。本人习惯于激烈驾驶，在纯市区跑开空调的情况下基本在10个油左右。国道上的最好成绩是开着空调4.5个油左右。上高速后开空调的情况下基本是在5个油左右.也许驾驶习惯温柔点，天凉快了不用开空调的时候油耗会更低。
      噪音方面得益于日产尼桑发动机成熟的技术条件，加上整车的隔音胶条密封，使得发动机的噪音控制的非常安静。好几次路边临时停车，坐在车里都以为车子熄火了。直到打火听见起动机的异常声响才知道是因为发动机太安静了没熄火，后来每次判断的标准是看怠速码表：）行驶中如果开窗后能很明显感受到风噪以及胎噪 不过还可以接受。
       空间方面也是最为满意的一个地方。因为本人比较壮实，1.7米的身高在驾驶位调整好后头顶基本还有一拳距离，后排居然可以半躺着还可以很惬意的跷个二郎腿什么的，完美的把“移动的沙发”诠释的淋漓尽致。前排空间设计合理，不会感到拥挤。后排坐三个大人空间刚刚好，无拥挤感。本人亲测曾经小六子大大小小挤过9个人，其中6个大人3个小孩子。毕竟2.7米的轴距，妥妥的。
        就舒适度而言，该车采用了前麦弗逊独立悬挂，后带稳定杆扭力梁悬挂的承载车身，整体调校软硬度适中。过减速带时不会有太明显的颠簸感。整车的座椅采用了织物座垫，柔软舒服。高配的也有皮座椅 特别是柔软的后排被家人戏称为“移动的沙发”。由于是织物的，脏了不好打理 所以本人又加装了一套四季座垫，脏了的话直接洗垫子即可。
         配置方面，我提的车是14款1.6升手豪，基本属于乞丐版。就是提车后自己加装了个多功能导航，其他主驾副驾安全气囊，安全带未系提示，儿童安全座椅接口，ABS防抱死功能，制动力分配功能，刹车辅助EBA功能，后驻车雷达，铝合金轮胎及全尺寸备胎，发动机电子防盗，中控锁，行车电脑显示屏，前后中央扶手，后排杯架等等都一应俱全。
     当然人无完人，车无完车。要说最不满意的地方就是主驾副驾位边上的储物空间太小，大一点的水杯都放不下。后排位的处储物空间过少，导致想放个雨伞之类的东西都没地方，只能放在地板上。外观的整车宽度如果再加宽一丢丢，那么这款车的外观就无可挑剔了。虽然看官方数据没太大的区别，实际上跟别的车停一起一对比就很明显了。还有一点就是全系标配的万力轮胎，虽然很赖磨，但是轮胎正面的缝隙有点大，很容易卡住小石子。行驶中的那个声音让人很焦虑。
       前脸的设计第一眼就感觉很高档，大灯的组合线条犀利大气，气势磅礴。中网的镀铬格栅质感强烈，显眼拉风，大开口设计很有利于发动机的呼吸及散热。刀切般的雾灯也显得个性时尚，穿透力强，整体给人的感觉犹如小天籁一般。         尾部设计饱满圆润，镀铬亮条与尾灯融入，形成的贯穿条直线起到了延展视觉的效果。使车尾部看起来更加宽大。东风风神双飞燕大圆标居中，位居两侧的尾灯上方也各置车标，金属车标做工精美，太阳底下很是耀眼。金属质感非常强烈，看上去非常对称，很高档的感觉。       “东风”是有着四十多年历史的优秀品牌，是我国汽车行业第一个驰名商标，世界著名品牌500强之一。“风神”是东风精神的高度凝练和集中体现，意即秉承东风精神，兼备中西神韵。      此为大鹏展翅五门全开的照片，车门关闭时厚实感很沉闷，听上去感觉不错。        犀利的前大灯光源采用了普通的卤素灯，近光的穿透力表现一般，远光的穿透表现不错。日常驾驶中亮度还行，对于不经常夜间驾驶的车友来说也够用了。        4.68米的超长车身，贯穿于头尾的高腰际线，车门带风神Logo的镀铬条，阳光矫健，使得整车看起来颇具时尚的运动风格。最小离地距离为17厘米，偏舒适的底盘整体调校，使小六子的通过率大大提高，大部分农村路况都不在话下.         尾灯设计光源组合为普通卤素灯加LED倒车灯加上后档玻璃正中的高位灯。值得一提的是LED倒车灯非常亮，夜间倒车的时候能很清楚的看到后方障碍物。          转向一体的后视镜，后视的角度基本上能够看到两米开外的物体。后视镜上采用的LED转向灯，能够很显眼的提示对方来车注意避让。本人加上了后视镜雨眉及小圆镜，雨天再也不用担心后视镜看不清楚的问题了。小圆镜主要作用在狭窄的空间倒车时，可以看见后轮胎离障碍物的距离，很实用。          七幅带曲线造型轮毂在同等价位中还相当给力的，与之匹配的以赖磨著名的万力牌195/60R16轮胎.行驶稳健，抓地力强。加上轮轴上的双飞燕车标，非常符合中国人的审美价值观。        内部设计比较简约，中控台采用传统布局其各个区域设计合理按键触手可及阻尼适中。适当的加入了一些亮银修饰条，整体看起来非常有冲击感。         仪表采用的是当下流行的经典炮筒式仪表盘。仪表上信息显示较为丰富，行驶中黑底红字能很明显的看出油量，里程数，百公里油耗等方面的信息。左右炮筒内的码表采用黑底白字加红指针的方式也能很清晰的表达怠速，时速的大小。整体看上去很酷        驾驶座车窗控制按钮区域，集成了主驾车窗的一键升降及其他三窗的升级功能，还有一键锁定车窗及一键锁定四个车门的功能。此功能可以说非常贴心了，主要防止在行驶中乘坐人员的意外开窗或者开门造成的伤害。采用了硬底塑料加周边软皮包裹，触之手感温暖。分布合理，不用看就可以很清晰自在的超控。         此处集成了大灯照射远近角度的4段式调节，可根据载人数量来进行灯光的远近调节。阻尼感适中，超控方便实用。还集成了左右后视镜的调整功能，可根据驾驶人的身高来调整后视镜的角度，上下左右，任你翻飞，操作起来也很方便。         方向盘的材质个人感觉是那种软塑浇灌制作的，握感软硬适中，转向力度轻，毕竟是电子助力的。指向精准。方向盘可调整的上下幅度不大，本身位置稍有些低。           每每看着这张中控区域的照片，都有一种神似变形金刚的感觉。整体来说中控分布合理，简约大方。位于导航两侧的出风口，夏日使用时出风量大，吹一会就冻胳膊。但是出风模式一定要调正确，调到上吹风即可。正中央的导航大屏触控灵敏，播放视频，音乐时反应迅速，不卡顿。随意操作很是方便。         位于车内阅读灯下方的眼镜盒，给我带来的惊喜也是大大的，很多20万的车子上并没有这个贴心的设计，烈日阳光下，伸手就能取得墨镜，真心方便。车顶阅读灯采用的也是普通灯泡，向上面一按就亮，晚间车内阅读或者找个什么东西，只用开一边的灯就够用了。         档位杆设计是五个前进档加一个倒车档。档位清晰明显，挂档时有种稍稍的吸入感，即便新手也能很明白的转换于五个档位之间，操控起来很方便。档把采用高亮通透的硬塑加镀铬条修饰，下部软皮革包裹。放眼望去有种高大上的感觉。         506升的超大后备箱，绝对是你旅行，自驾，以及超市大采购的好帮手。本人亲测装下一辆残疾人坐手推车，以及大大小小4至5个包裹。日常生活使用时，绝对能带给你意外的惊喜。        经典的日产钥匙造型加上东风风神的双飞燕Logo。小巧玲珑，秀气可爱。与整车的无钥匙进入系统搭配的完美无缺，彻底解决上车找钥匙孔的尴尬局面。隐藏的钥匙在电池没电时也能轻松方便的取出使用。        以上是本人经过接近三年驾驶东风风神A60的使用经历及心得体会，与友友们分享！