连续跑12小时高速，车辆会发生什么问题呢？我国高速公路线路网非常发达，从南到北连续跑上一天都跑不完。有些车上由于多个驾驶员，可由多个驾驶员轮换开车，一直跑24小时。这时虽然驾驶员可能不会因为驾驶疲劳而出现问题，但车辆会有问题吗？ 1，冷却系统
车辆连续跑一天的话，车子就非常可能会出现冷却系统问题，如水箱堵塞、水道堵塞等，从而导致温度过高。严重的还可能会由于温度升高而拉缸。
2 ，发动机渗油
对于有些车况较差的车辆，可能就会出现发动机渗油。而渗出来的机油就会随着车辆的继续行驶而不断升温，从而容易引发自燃。
3，影响发动机输出
车辆在连续行驶后数小时，车辆的排气会过热，而过热的排气就会触发到电子控制单元(ECU)对车辆的过热保护，从而会影响发动机输出。
总结，上面的说是在一般天气状况下的，要是在夏季高温状态下，车辆在高速上跑最好不要超过3小时。因为在夏季白天高温时开车，环境温度往往会在35℃以上，而地面温度更是不低于60℃，从地面辐射上的热量就会对车辆发动机的散热进行影响，从而会形成一圈热浪一直围绕着发动机。所以，建议车辆最好不要连续行驶3小时。
车辆连续跑一天的话，车子就非常可能会出现冷却系统问题，如水箱堵塞、水道堵塞等，从而导致温度过高。严重的还可能会由于温度升高而拉缸。
2 ，发动机渗油
对于有些车况较差的车辆，可能就会出现发动机渗油。而渗出来的机油就会随着车辆的继续行驶而不断升温，从而容易引发自燃。
3，影响发动机输出
车辆在连续行驶后数小时，车辆的排气会过热，而过热的排气就会触发到电子控制单元(ECU)对车辆的过热保护，从而会影响发动机输出。
总结，上面的说是在一般天气状况下的，要是在夏季高温状态下，车辆在高速上跑最好不要超过3小时。因为在夏季白天高温时开车，环境温度往往会在35℃以上，而地面温度更是不低于60℃，从地面辐射上的热量就会对车辆发动机的散热进行影响，从而会形成一圈热浪一直围绕着发动机。所以，建议车辆最好不要连续行驶3小时。
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