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动力和刹车问题
2017-09-02 10:26
已定MKZ尊雅2。0T看试驾视频点评MKZ2。0T动力刹车都因为车身较同类车重原因而显理想家有这种感觉吗怎么看
林肯MKZ
3.62
良好

推荐优点: 1.噪音控制的非常好,高速跑起来声音非常小,可以忽略。 2.速度最高跑到170,很稳,没有飘的感觉。底盘很扎实。 3.运动模式动力很足,体验了一次。 4.中控盘按钮操作非常顺手,可以盲操作。 5.晚?灯光很亮,无论是近远光灯都很亮,LED灯转向高度自动调节,很棒。 6.倒车后视镜自动下翻功能还是很智能,后续希望升中控系统能解决。 缺点: 1.低速有顿挫感。 2.底盘确实太低,过年初?时候前唇挂到路牙,划了20cm长油漆,好在最低处,暂时不 修了,等保险到期后再搞。 3.迎宾灯有时候不亮,偶尔会出现。 4.后座头部空间确是有点低,好在我是驾驶员还能接受,女儿小坐在后面不影响。 5.林肯得行车记录仪下载速度太慢,连接局域网还下载那么慢不能接受,希望软件继续优化。

评价车型:林肯MKZ 2018款 2.0T 尊享版

anvy

4.88分
查看208位真实车友评价
回复 (共7楼)
沙发 2008xrx
MKZ尊雅跑了12000KM,还算满意
2017-09-02 10:51:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 magicwants
也许是每个人的驾驶最求感不一样,但愿提车后自己能满意
2017-09-02 11:11:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
合适自己的才是好的,之前没开过好车,换这车后表示比原来强太多了
2017-09-02 12:13:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 8B608
2.0H动力还好
2017-09-02 20:51:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 土蚂拐
比加速我估计确实困难,车重是劣势,但车重也带来行驶过程的平稳。之前看过一个测评,z急加速车头抬头明显,前驱车一抬头肯定加速受影响大。不过说这么多废话,日常使用动力还是杠杠滴
2017-09-03 13:03:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
不知道你看的哪个测评。20T发动机带1.8吨轻飘飘的。油门很多人都说蹿的很。刹车也更是灵敏。
2017-09-04 08:43:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 烟雨
尊雅21000公里,个人觉得动力没什么问题,刹车的话很平缓
2017-09-04 18:43:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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