问
标志207 水温表异常 一会爆表 一会到底 一会正常
昨天开车去外地开着窗户水温一直正常,后来关窗户开空调,没一会水温就爆表了,就近找了一家修理店,补了防冻液把散热片吹了一下,原地怠速二十分钟水温正常风扇也正常。出发后开了几十公里后水温表突然打到底,又回复正常来回两次,后来打到底就不动了。下车检查风扇正常水温也没有异常,又开了100公里到目的地后,水温表又打到头了。停了一夜后开了一会正常,目前车停在小区没动准备去修,求大神帮看下什么毛病。
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(共9楼)
之前我的水温就是特别高其实不高,放了四五天没开车,一开钥匙就是120奇怪了,后来也去找修理店修过两次,修理店也是渣渣解决不了,还给我换了个水温传感器,六十块钱太坑人了,换了跟没换一样,钱也花了还没整好,我就开回家了,过了几天又去找修理店,师傅说啥仪表坏了。换仪表就没事了,一个仪表七八百,我嫌贵没换,某天有空把老子急眼了,工具多花扳手自己买的一套,把仪表拆了,全拆了,能用手剥指针为止,来回转了两圈就好了,现在特别准,207就是欠整,,,
1:检查水箱是不是漏水,打开水箱,看水面高度是不是在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是冷车漏,所以要在热车放凉了之后检查,注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方,漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点,但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了,那还有一种可能就是缸垫呲了,水渗到发动机里磨损了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡,看水箱盖有没有机油,看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。2:换水温传感器。如果不开锅,只是显示水温高,也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。3:换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。4:换水泵。水泵是最贵的,所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的,我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西,水泵工作情况不好,不能让水循环,造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。
你好,我车子出现故障跟你的一样,请问最后你是怎么解决的?电子扇节温器水箱传感器,我全换了也没解决
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