炎炎夏季，每次外出办事，把车子停在露天的停车场里，再回到车上就成了件苦差事。室外的温度在30度左右时，如果停留超过1个小时，车内的温度会高达40度以上。不仅空气闷得厉害，座椅更是烫人，在高温下，人根本无法入内，即使勉强开启也需要在高温炙烤中忍受好一会才能恢复正常。
那么，车子被阳光暴晒后，有没有什么简单易行的小办法，能使车内的温度迅速降低呢？

1　天窗：
散热作用比车窗更强
很多人买带天窗车型时，想着的是方便看星星、看月亮，但大家往往忽略了天窗还有通风、透气的功能。
根据空气流动的原理，天窗有很好的抽风作用，车里的热空气不断上升、被带走，而开车窗则是对流，可以将车里的热空气置换出去。
相对来说，天窗的抽风效果更好。如果车主在行车过车中还需要继续降温，开天窗的噪音会比开窗户更小。
但这个配置很容易被遗忘。聊起车辆降温，好几位车主都表示会使用开空调、开车窗的办法去透风透气，鲜有人意识到天窗能起到降温作用。而理由则很多样化，包括“开天窗很麻烦”、“万一鸟屎掉下来怎么样”、“忘记涂防晒霜不想开天窗”等等。
2　发动机远程启动系统：
提前让车降温
与手动降温相比，大家肯定都盼望着车辆能够自动降温，也就是打开车门的那一刹那，车里便有凉风阵阵扑过来。这种愿望当然很美好，但目前还很难实现。
在烈日暴晒下，车里的温度能超过70摄氏度，车辆很难在短时间内降到20来度，不过借助发动机远程启动系统，车厢里的热气能提前排出去。
如果车辆搭载有这个系统，车主在下车关门前，先可将车内空调调节成送风模式，当需要启动车辆的时候，在车外长按钥匙时，车辆的发动机会自动启动，空调便可以提前将车内的热空气排出去，让车主避开了打开车门被热浪掀翻的痛苦。
而在寒冷的冬天，车主也可以提早使用这个功能对车辆进行预热，这样上车就可以节约车等待的时间，将空调调到暖风送风功能，车主上车之后就能被暖气包围。
以往这是很多中高级车用来炫富的配置，但现在一些中级车的中高配版本都装有这一类功能。车主在选车时如果有需求，需要留意自己所购买车型的版本。
3　座椅通风功能：
快速降温
在高温下刚开始启动车辆时，即使把空调开到最大，可车主的身体与座椅进行亲密接触，接触部分因为不透气，还是会不断冒汗，令车主心情异常烦躁。
如果座椅设有通风功能，在这种情况下，车主就能更好保持风度。座椅通风功能可以将冷空气从座椅坐垫与靠背上的小孔送出来，除了令座椅快速降温外，还能防止臀部、背部积汗，提供舒适的乘坐环境，在驾驶过程中，车主的心情也能很快降温。
目前座椅通风功能的普及率很高，不仅合资车型，不少自主品牌产品的真皮版本都有这个功能，这在夏天是一个非常贴心的配置。
4　冰箱、手套箱制冷：
喝上冷饮
热得冒火的天气里，如果遇上堵车，车主的体温容易升高，这时来一杯冷饮能驱除这种烦躁情绪。车载冰箱与带制冷功能的手套箱就能派上用场，让车主喝上清凉的饮料，甚至是可口的雪糕，可以称得上是“堵车不堵心”的“神器”。
最后，日本一名研究空气力学的教授酒井，发现了一种非常简单易行的方法，能迅速使车内温度降低8°C。
第一步：摇下副驾的窗户(只开窗户，门要关上)；
第二步：打开驾驶座的门；
第三步：以正常力道开关驾驶座的门5次。
好像效果不一定有这么明显。