提车到现在，一直在论坛里潜水，也没有提交作业帖，今天发帖是因为小狮子408领回家满三个月了，表现状况非常好，所以发帖来表扬一下，希望小狮子以后可以继续保持良好的状态，好好的陪伴我和家人。
小狮子的颜值一直都是高水准在线的，也正是因为它的精致的外形设计和时尚的内饰造型才pk掉了之前留做备选的本田，大众等车系。前脸镀铬进气格栅和中间站立的小狮子给人一种很强劲，霸道的感觉，狮子眼灯的设计充分展现了法国人的浪漫设计，虽然是卤素的，但是造型妥妥的一百分，嵌入式的眼灯造型有木有一种钻石的既视感？！
带上串珠的档把。
用车这段时间以来，最满意的就是小狮子的操控感。方向盘不轻不重，手感非常好，电子助力偏轻，单手操作完全没有问题，跑高速的时候速度升上去，方向盘也会适当的变重，完全不会有打飘的感觉。底盘调校的很稳，虽然是板悬，但是跑路过坑的时候通过性很给力，还有就是发动机，1.6T的动力回老家跑山路，没有压力，动力输出、响应都很足，整体刹车也比较的线性，没什么突兀感 。
空调使用很方便，自动空调，温度设置好，其他的都不用管，后排出风口也是后排乘客的福利。
车速表。
油耗具体的没怎么算，大概8-9个油左右，跑了几趟高速回老家，在高速上开了定速巡航，速度保持在90的时候，油耗是最低的，大概6点几的样子，平时在城里走，动力摆在那里，一上车习惯开空调，对油耗也有一定影响。
简约的仪表盘设计。（ps:角度没有调好，光线有点暗淡。）
档把
带上串珠的档把。
用车这段时间以来，最满意的就是小狮子的操控感。方向盘不轻不重，手感非常好，电子助力偏轻，单手操作完全没有问题，跑高速的时候速度升上去，方向盘也会适当的变重，完全不会有打飘的感觉。底盘调校的很稳，虽然是板悬，但是跑路过坑的时候通过性很给力，还有就是发动机，1.6T的动力回老家跑山路，没有压力，动力输出、响应都很足，整体刹车也比较的线性，没什么突兀感 。
转速表。
油耗具体的没怎么算，大概8-9个油左右，跑了几趟高速回老家，在高速上开了定速巡航，速度保持在90的时候，油耗是最低的，大概6点几的样子，平时在城里走，动力摆在那里，一上车习惯开空调，对油耗也有一定影响。
标致408
3.41分
良好
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
查看3911位真实车友评价
8
快来回复楼主呀
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