本人13款手低四年，56000公里了，近日发动后出现电瓶故障灯亮，启动电压测量为14。3V，未启动电压12。3V，说明发电机是工作的，有人讲是发电机的发电调节器出了故障，求大师们建议？
推荐优点: 首先说油耗，镇的很低很低，我市区开的多，油耗也不高才6左右，郊区很低4点几都可以。配置也很丰富，中控看起也有档次，行车电脑是彩色的看起很漂亮，空间也将就了，操控也行，CVT的变速箱没有顿挫感，感觉很好，还有日间行车灯，漂亮】
缺点: 1.3的动力是差了点，中控全是硬塑料，感觉不好，有中控大屏，居然没有倒车影像。车子还是小了一点点。
评价车型：凯越 2018款 15N CVT豪华型
丹丹2
4.63分
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(共9楼)
你好，常见原因有:1、发电机内部故障导致不发电2、发电机皮带松脱或断裂3、发电机调节器烧蚀，请尽快到修理店检测一下发电机的工作情况，如果长时间继续行驶会导致电瓶亏电，造成车辆无法行驶。希望我的回答能帮到你！故障灯长亮不灭可以去四儿子检查下，你自己先检查下机油、防冻液、助力油、刹车油、电瓶螺丝、发动机下面的皮带，听听发动机有没明显异响，这些都没问题的话就没啥大碍，可以开着去。火花塞没必要换，先留着吧等再开个3、4万换掉就行，别看广告。。。把一些火花塞效果吹得都没谱了。。。原厂的不坏尽管用就是。
应该是发电机调节模块，发往ecu的信号出现问题了，造成电瓶灯常亮
你咋会采纳沙发的回答呢？表示搞不清楚，沙发说的哪些，和你这个故障根本搭不上面
我的今天也一样，也还没有修，修理店说是发电机调节器故障
请问您的解决了吗？我也是13款，换了发电机点评故障灯还是亮着
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