本人因为身处上海的原因，从2015年就为沪牌而烦恼，想拍到沪牌再入手爱车，这其中，看了不少其他牌子的汽车，其中包括了，最初的丰田的雷凌，卡罗拉， 2016年的本田新思域，直到我看见了现在的爱车：马自达CX-4（查成交价|车型详解），不得不承认，当我看见CX4时，我的双眼深深的被其帅气的车头，漂亮的混动红，完美的线条感吸引住了，当然，我相信很多入手钢丝的车主们很多也是被其外观所迷倒，但作为一个男性同胞，除了外观之外，自然还需要冷静思考汽车的整体性能是不是适合自己，因为是第一辆自驾车，故而跑了不少4S点进行试驾及实地了解，包括网络口碑等情况的排摸，最终还是选择了钢丝，其中不乏有马自达销售人员热情服务的因素在其中，现在回忆还历历在目，好了废话不多说，我说一下实际体验感受吧。因为自己已经很多年没开过车了，自然对于车的方向感及手感几乎全无，还特意请了陪驾，生怕万一，但当我坐上钢丝驾驶后，我才知道，我的忧虑完全是多余的，虽然算不上人车一体，但这方向手感，真的是打哪走哪，特别需要说一下的是钢丝的油门及刹车，真的太人性化，之前练车时，有开过朋友的奥迪A5及驾校的雪弗莱，总是掌握不好起步时的节奏和刹车的平稳，但开了自己的钢丝之后，连陪驾的老师傅都完全感觉不出我是个新手，这点真的感觉很棒，当然也有朋友说钢丝起步慢，开车飘，这或许就是仁者见仁智者见智了吧，总之我的实际体验，真的上手非常的快，好了，优点说好了，那就说一下缺点吧，唯一的不足，就是品味版的内饰竟然没有其他颜色的选择，另外作为一辆20万的车配置还是少了，当然，这些对于喜爱钢丝的人来说，算不了什么的，下面放图，以上有说的不足之处还望轻喷。