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各位老师请赐教,关于改避震后四轮定位的问题
2017-06-05 08:23
我的86改了TEIN FZ避震,前后一指高度,昨天去做四轮定位,发现两个后轮的外倾角达到了-3度左右,左侧通过松紧悬挂相关螺丝(不是倾角调节螺丝)调节到了-1。39度,但是右侧采用相同方法,最多只能调到-2。41度。请问这种情况怎么办,一定要更换可调下摆臂才能解决降车身后轮倾角过大的问题吗?心累。。
回复 (共18楼)
沙发 yt37
改了避震,四轮定位特别头痛,现在做四轮定位都不专业
2017-06-05 10:56:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 串屋
避震换了,摆臂是必须换的。
2017-06-05 11:56:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 yt37
降的太多肯定是需要调节参数的,原厂下臂没法调节。其实调到-2度,配合正确的前束值也可以,但是需要前悬挂也调节来匹配。
2017-06-05 13:52:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 粟妞妞
只换摆臂就能调回来了
2017-06-05 22:22:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 DK-moon
怎么会差这么多倾角?解决了吗?
2017-06-06 22:03:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 DK-moon
加好友探讨一下,weixin:gti035
2017-06-06 22:11:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 dfgyuhijk
加了
2017-06-06 23:29:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
9楼 dfgyuhijk
CUSCO和HARDRACE区别大吗?您用的是?
2017-06-06 23:34:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 dfgyuhijk
前悬挂如何匹配比比较好?我日常跑街多
2017-06-06 23:35:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 dfgyuhijk
谢谢,我研究下,如果不换摆臂,时间长,除了吃胎还有什么隐患?
2017-06-06 23:36:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 dfgyuhijk
我做四轮定位这家就把我折磨死了,居然拆我的后悬挂上摆臂螺丝
2017-06-06 23:36:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 粟妞妞
hardrace可调范围很大。我用的cusco。
2017-06-07 01:55:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 yt37
哈哈哈,现在没几个店做得好四轮定位的,都瞎搞
2017-06-07 08:40:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 yt37
一般来说前-2,后-1.5跑街为好。
2017-06-07 10:06:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
16楼 串屋
改了避震就必须要换可调摆臂和可调拉杆。只有这样才能调出完美的避震数据。
2017-06-16 21:35:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 串屋
如果四轮定位的话一定找真的会的,比如改装店老板自己能带人跑赛道,而且自己能拿好成绩的去调。这样才有效果
2017-06-16 21:36:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
18楼 drtyygfdqwd
那是你没找对人
2017-07-27 14:14:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
19楼 drtyygfdqwd
原厂数据不应该偏差这么大
2017-07-27 14:15:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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