车13年的，一直正常做保养，在16年更换了火花塞（更换原厂型号），未发现更换前后车辆有明显变化；今年上半年里程26000Km时候，突然发现车辆出现了以下三大典型问题：1。启动时，挂1挡困难，要二次挂进，有时候开空调时，很难推进去，都用直接挂2档起步，驾驶感觉极差；2。行进中，1挡回到空挡困难，有卡住的感觉（一般这时，我就继续在1挡一脚大油门，转速拉到2500转以上，再退到空挡），平时都是1800转到1900转，1挡换2档）；3。挂倒档困难，出现打齿现象；（后来采用挂倒档前，先挂四档，让齿轮同步，再退出，挂倒档，未出现打齿声音现象）；而前2项的问题一直没有解决，后来在论坛和网上混，以为是变速箱问题导致前两项问题，考虑抬变速箱会有维修风险，一直不想去弄。上周末，里程28800公里，有了时间，先把气滤和空调滤芯换掉，还有节气门一直没有清洗过，按照论坛逍遥版主的收藏帖（2篇）所述，自行拆卸来清洗了节气门；惊喜的发现：1。前两项挂档问题顺利解决，换挡驾驶感觉轻松自由很多；2。车辆动力相较于维修前，有了一定改善提高；请高手解释一下原因？？？？？另外，按照版主收藏的2篇帖子所述，补充两点：1。气滤上半部盒子除掉前面2个卡子后，后面有一个插销装置，推出即可取出（当时就是不知到后面是插销装置，猴急了半天劲头）；2。拆洗节气门，装回去后，感觉车辆根本不需要电脑重新匹配学习，车辆自检的声音反应跟平时一样（虽然我也还是按照帖子说的流程去做，但是根据本人操作体验，持疑问想法）。