小兰从上个月开始,只要开车超过几公里,就高温了,坐垫风扇一直转个不停歇,但是还是不行,还是高温,看看水箱水也缺不了多少啊,就矿泉水加个一点就满了,最近又发现付水箱往外挤水,这是什么个情况啊车子跑了快17万公里了我还想让他陪我到年底,救救小兰吧,各位兰谈的超级大神们求助你们,给我分析原因!
推荐优点: 全新的外观设计确实是非常漂亮的,看上去很上档次,同时整个车子的配置也非常高,1.5L的小排量自然吸气发动机,动力还不错,完全够用,车内的空间够大,舒适性也很棒。
缺点: 目前感觉油耗还是略高一些,这台1.5L的小排量自然吸气发动机平均油耗也都在6个都接近7个了,同时车漆和本金也做得比较高,这也是绝大多数日韩系车的共同缺点。
评价车型:伊兰特 2021款 1.5L CVT TOP 旗舰版
波婆婆12345
4.75分
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(共20楼)
检查水箱散热片有没有堵塞进气孔,再检查冷却液循环是不是正常。
水泵转与循环不良是两码事。就算冷却液不循环了,水泵也会转。检查循环好不好的方法很简单,启动之后,看看水壶里的水升温快不快。如果升温快就说明循环没有问题。那就着重检查水箱进风孔是不是堵塞了。如果你之前没清理过水箱散热片,风孔堵塞的可能性非常大。
胆怯的问一句,进风口是什么在哪里里?有图片指引最好,
1:检查水箱是不是漏水,打开水箱,看水面高度是不是在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是冷车漏,所以要在热车放凉了之后检查,注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方,漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点,但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了,那还有一种可能就是缸垫呲了,水渗到发动机里磨损了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡,看水箱盖有没有机油,看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。2:换水温传感器。如果不开锅,只是显示水温高,也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。3:换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。4:换水泵。水泵是最贵的,所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的,我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西,水泵工作情况不好,不能让水循环,造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。打字不易,采纳一下,
可能是水泵原因,还有一个事忘了说,水温很高了,快到红线了,然后我就立马熄火,一会儿水温指示针,就到了正常位置,然后发动走人,不一会儿又是温度向上蹭蹭的上。基本就是这样了
没解决,坐等大神分析,你知道吗没有解决,现在我工作没时间去找原因,就在论坛问问有没有知道的
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