问
看新配置，有的标配差速锁，有的选配，是什么锁呢？
看新配置有标配差速锁有选配什么锁有没有装手动控制 还自锁知道讲讲
优点: 老实说，最让人满意的还是性价比，我觉得买车不一定要便宜，至少配置要对得起它的价格。我觉得这个价格物有所值，买一辆车上班也方便，省了不少的路费，以前我上班的时候都是坐公交车，因为这里没有地铁，有时候加班的时候还要打车回家，每个月的路费都是一笔不菲的开销，而且有车的话，回家的时候就方便多了。
缺点: 我只能说，这辆车在舒适度上还是有缺陷的，隔音效果并不是很好，所以在高速上的时候，车速一快，就会听到风声，下雨的时候，雨声也会很大。
评价车型：mu-X牧游侠 2020款 1.9T 自动两驱劲享版 5座 国VI
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4.88分
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(共18楼)
不用百度，自锁的话无非就是伊顿G80，这种很没意思，还不如自己买个电磁锁安上
G80介入太突兀了，容易出危险，而且拐急弯的情况下容易突然介入导致失控翻车
不是专业，很多早期安装G80的H5，X8车主有出事的，所之后来他们都换掉了
根据转速差自动锁止的，选装要5000大洋，五十铃这次真的很没有诚意，我就搞不懂为什么不直接搞电控锁，很难吗？
MU-X的限滑功能已经非常强大，如果再加一个伊顿限滑差速锁（牙嵌式除外）没有任何意义。纯属是“脱了裤子放屁”。
个人感觉以mux的轴距，接近离去角，还有电子限滑的实际表现综合来看，这个锁实际意义不大，能过的没有锁一样能过，过不去的地方，短板也不是四驱和限滑装置。
如果2.5t的没有限滑，25万多的价格也可以买到3.0t五座带限滑的。您觉得哪个更好呢？
要是在坡边上出现一侧打滑然后差速锁介入就会串车，可能一头栽下去。多年前在e族看过这种例子。
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