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请教全新哈佛H61.3T动力低速如何?
2017-04-26 13:07
虽然是刚刚发布,但还是很好奇,哪位大神体验了,请教一下1。3T的哈佛H6动力如何,低速行驶会不会拖拉无力?高速如何?
哈弗H6
3.81
良好

推荐现在有点小后悔,当初要是选择2.0版本的就好了,动力的表现没达到我的标准,想要超车的时候总感觉动力的发挥过于平缓,没什么激情。

评价车型:哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

东京刺鱼

3.88分
查看7098位真实车友评价
回复 (共7楼)
沙发 十佳车商
车都没有开始量产,别提感受了,主推2.0。只能说看账面数据是够的
2017-04-26 13:07:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 wwyy2009
试驾视频都还没出来呢?
2017-04-26 13:28:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 hftianxing
低速动力一定会好于现款1.5T的
2017-04-26 14:26:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 sunieyang
看了吉利gl的视频评测,也是1.3t,说是市区里开挺轻快的,上了高速加速到了80左右再加速就不行了。不过这只是参考,一切都得等车评测视频出来了才行。感觉吉利的发动机没有哈佛的新,可能哈佛的更有含金量吧。
2017-04-26 14:34:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 wwyy2009
如果看数据或者从目前网上得到的信息看我个人理解是这样的这个1.3T就是为了解决低速动力问题城区里面应该是最适合。1.3T这个在高速后段动力没2.0T哪个来的好高速中后段动力输出应该没那么猛当然也是必然的我理解是1.3T很适合城区2.0T当然更好但是在更好的体验在于高速不过话说回来高速限速都是120你想开更高得看看自己住的地方到底什么情况先咯
2017-04-26 21:07:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 helile
我要申诉
2017-04-26 22:16:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 zhangnine
主推应该还是2.0,一是发动机是现成的,调节容易,二是2.0的动力数据更漂亮,缺点是油耗更高。1.3T价格更实惠,油耗更低,将来买的人更多
2017-04-26 22:33:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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