长安CS75于2014年4月20日上市，凭借着阳刚十足的外观、丰富的配置，赢得了大家的喜爱，排量从上市的2.0L自然吸气、1.8T涡轮增压，到后的四驱系统，再到最近推出1.5T涡轮增压，厂家不断更新、不断创新，让广大消费者有着全面的选择，使得CS75其销售一直不错，虽然没有哈弗H6惊人的销量，但CS75也保持着每月上万的销量。
        我作为长安旗下第一款拥有V标车型的逸动车主，如今也过去五年，见证了逸动的耐用性，见证了长安造车的用心，所以CS75也一样，大家喜爱它的不仅仅是有着越野硬朗的外观、配置，而是大家一直非常注重的安全。2014年12月26日，第四批年度C-NCAP碰撞出炉，长安CS75以59分的成绩，拿下五星安全碰撞测试，这是大家最看重的，其次是耐用性能，长安汽车也算是一个老品牌，有着百年的历史，所以旗下每一款车耐用性大家也是目睹的。
        一直以来我都特想拥有这么一款有着越野范的CS75模型，由于种种原因，只能驾奴着真车版的CS75和逸动，但皇天不负有心人，前不久，奇迹般拿到了厂家授权的1：18逸动、CS75车模，这哪是模型啊！简直就是1：1真车的缩小版，沉重的车身重量，原厂白色珍珠漆，逼真的内饰、做工精致，引擎盖、后备箱、四门以及天窗均能打开，方向盘能转动，前后轮避震弹簧也能起作用，车身底盘、发动机舱也和真车布局一样，这简直就是圆了我拥有CS75之梦。下面就一同前往野外、品尝长安CS75这款越野风范富有阳刚外观的模型吧！        充满肌肉力量感外观的长安CS75模型写真，全文到此结束，不得不说CS75是款倾向男人爷们的车，全身饱满方正的块头，让整车看车十分阳刚，十分硬朗，十分霸气的SUV，虽然不是非承载式车身的硬越野，但也有着大家赠给它都市越野称号，要说他的缺点，个人觉得还是它那不匹配的轮胎尺寸，让这么一块肌肉的车，配着那么小尺寸的轮胎，感觉整车特别不协调，也失去了都市越野的风格。
        好了，最后感谢大家欣赏，有什么的地方没拍好的，请大家晾解。也希望版主能给精支持一下，谢谢了。