这是一个正儿八经的看车帖，虽然还没提，但是基本就它没跑了。

　　想买车不是一天两天了，手里预算不够，看上的都买不起。后来，跟家人商量了一下，他们愿意赞助我点，准备买一辆SUV，这一赞助，我的预算就飙升了，从原来的的十五万到现在的二十五万，多了十万块钱，这区间里增加的选项太多了，像是欧蓝德、RAV4、途观、指南者……等等等等。

　　当然啦，这几个只是举个例子，同价位的车而已，本人是个务实派，不更风，也不追什么流行趋势，所以这个途观和RAV4不在考虑范围之内。欧蓝德发动机貌似耐久力不强，这点我也是道听途说的，先入为主了没办法，求轻喷。

　　指南者嘛，最开始倒是考虑过一下，后来看到Mux，基本就不纠结指南者了。虽然指南者的做工应该比较舒适，但是承载式车身让我很心塞啊，而且发动机也没有Mux强劲，再一看Mux，3.0t+6at动力组合、分时驱+非承载车身、强劲柴油发动机、七座空间，还有啥纠结的，就Mux了。

　　

　　其实，摸着良心说，看上Mux还是有一点被越野圈洗脑的成分在里面，哈哈哈哈哈哈哈哈。总感觉这车跟五十铃的招牌一样，低调但是非常屌，就跟看女神一样，第一感觉对了，后面怎么看怎么对！之前犹豫是因为国四排放不行啊，买了也开不了，穷还是穷出惊喜来了，这会儿凑上钱了，国五也出了，啥也不说，实地看车走起。

　　外观没话说，沿用老款车型的造型，我的菜，比在网上看到的要大很多，视觉冲击力强，我觉得跟撼路者有的一拼，第一感觉，这货是个货真价实的越野车型。导购一个劲的跟我强调他的发动机多好多好，我看了一下，发动机是4JJ1 Ddi超压共轨柴油机。

　　听起来很腻害的样子，可是我不懂啊，找度娘！度娘一看，这货很屌，发动机最大功率130，峰值扭矩提升到430。驱动系统前置后驱和分时四驱两种，分时四驱可玩性会大一些，而且，配置上，国五版新车新增了上坡辅助和陡坡缓降功能，提高了在越野时的安全性，对我这种目前水平一般般的越野粉来说，这点还是很圈粉的。

　　

　　至于国四变国五，其实就是排放变了，车里增加了DPF柴油颗粒过滤器，据导购的说法，这玩意还挺牛掰，能有效净化排气中大部分颗粒，所以能达标国五。

　　看口碑挺好的，而且也是冠军车型，从店里回来基本没啥后顾之忧了，如果有优惠就考虑置换这台车。But！它没有优惠我又能咋样呢？该买还是得买啊......