搜索
下载APP
搜索
历史搜索
猜你喜欢
用户被锁,内容屏蔽
2017-06-30 09:23
纯电模式能跑116Km,增程模式(油电混合)下综合续航里程可达768Km,百公里综合油耗低至0.9L,补贴后的实际售价降至22.98万元~25.98万元之间——这就是《车市特评》在杭州安吉试驾的——别克VELITE 5。

笔者从杭州萧山机场拿车,顺着高速一路开到安吉县,总共路程为128Km,而纯电模式就能跑116Km,考虑到要经过杭州市区拥堵路段车速较慢,所以一路都锁定在了更为经济划算的纯电动驱动模式,因此很好的体验了别克VELITE 5在城市道路通勤的性能。
当然,还有就是混动模式下(增程型混合动力EREV)动力输出基本觉察不出与汽油机的区别,在加速度、制动等方面要优于汽油机,并最大限度降低油耗。在试驾的前一天,上汽通用的工程师还专门讲解了EREV的技术特性,他解释说,如果用一句话来说明EREV,那就是在116公里之前是EV,电用完之后(116公里之后)是HEV,所以它是一台EREV混合汽车。
1.5L自然吸气发动机,最大功率78kW,最大扭矩138Nm,而配合车辆上的双电机后最大功率可达到110kW,最大扭矩能达到398N·m。而且,VELITE 5在电动模式和增程模式下都采用高效合理的动力分流(Power Split)技术,充分发挥电机和发动机在不同工况下的各自优势,实现能效最大化,并在任意电池电量状态下给予用户一致的性能表现。
在产品力方面,笔者对于别克VELITE 5的直观评价,认为其最大的优势是:对于城市上班族通勤来说,116公里的纯电续航里程已能彻底实现0油耗、0排放的绿色出行。笔者替消费者算一笔账,先以北京为例,其四环总长度为65.3公里,三环总长度为48公里,别克VELITE 5的116公里纯电续航里程完全能满足其上下班城市通勤。

如果车主想在上海开,那么这款车带给车主的价值将会更多,除了能很好满足车主上下班通勤与城际交通外,最重要的是它有新能源指标。据上汽通用厂家介绍,上海的牌照除了难摇号外,更重要的还需支付一笔不小的费用。如果说买了这款车,这笔费用也是对车主不小的补贴。
这时候有人就说了,买一辆纯电动车也能满足城市上下班通勤和远距离出行,为什么要买它呢。笔者在此需要指出的是,城市上下班通勤行驶里程一般在30Km~50Km之间,现在纯电动行驶里程一般在300Km左右,虽能满足其通勤需求,不过一旦城际之间通勤、夏天空调开启,其性能指标将大大下降。
笔者认识几位北京的纯电动车主,从他们口中得知,买纯电动车的初衷最重要的还是牌照的需求。他们对笔者讲道:“夏天开启出门都不敢怎么开空调,如果出门较远,就开始担心电量使用情况,很麻烦。”
试驾当天,我们以满电出发,路途上以各种方式去鼓捣VELITE 5上面的黑科技,不过最终实测其纯电续航里程也是达到了100公里的水平,纯电续航里程完全不打折,甚至超过目前一线城市几款热销的插电式混动车。
在配置方面,别克VELITE 5将安全放在了最优先级进行考虑,集别克eProtect智能安全技术于一身,并全系标配十个安全气囊。其中,多达11项的智能安全科技包括ACC自适应巡航、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、SBZA侧盲区预警和LKA车道保持功能等。
针对别克Velite 5的充电问题,OnStar APP可以让用户进行程控式充电模式远程设定,结合峰谷电价和出行时间选择最合理的充电方式,节省经济和时间成本,还能通过充电站位置在线查询功能随时搜索周围的公共充电桩。
试驾结语:
不管是可以实现零排放的产品特点,还是丰富的人性化配置,Velite5都可以说一款非常符合时下主流消费者的车型,尤其是一二线城市中有着先进环保理念的消费者。
回复

快来抢沙发呀!

首页 > 论坛 > 别克VELITE 5论坛 > 正文
0
抢沙发

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享
取消 发送

回复