首先我其实最满意的的目标车就是全顺（查成交价|车型详解）了，新全顺在各方面做得都比较出色，不管是外观内饰，空间，还是底盘发动机技术一类的。我也试驾过，最终的结论就是，除了能帮你完成运送任务，它还能让这个任务完成得很舒服。能达到这个程度的车不多，新全顺算是一个。其实从新全顺各个方面的性能就可以看出，福特是用了心思的。
新全顺现在短低短中中中三款车我不知道怎么选，要说来短低的新全顺空间我觉得应该就够用了，大不了把后排拆一下也能应付了。但是中中的空间是不是真要更大一些呢。我看车的时候只看到中中的实车，短中的座椅布局又是怎么样的呢？其他方面我都比较满意了，其实就是拿不准自己的需求。
全顺的安全性我还是很满意的，比如说全方位主动+被动安全保护，前排双安全气囊的双重保护，还有倒车雷达等，至少是可以选装的。短中和中中标配了ABS，这也是个吸引我的点。
短轴的好处显而易见，5.8米转弯半径对付城市路况更方便一些。按理说短轴的车动力表现也会更强一些，但是看了下福特的发动机配置我倒是不担心了，2.0T PUMA柴油发动机和2.0T Eco Boost汽油发动机动力都很充足，力量肯定不需要操心。倒是短低比较轻可能会更省油一些。
朋友说让我买短中，我还在犹豫。
新全顺
3.54分
良好
推荐优点: 我是修车出身 干过机动车外检员，对机动车有一定的了解，单位需要一辆适合山路，C照就可以驾驶，能多拉几个人的商务车，选择新全顺，九座车，完全满足我们工作需求。 缺点: 江铃都是2.8T涡轮增压发动机，这款车是2.0T，并且是前驱。
评价车型：新全顺 2019款 商旅型 2.0T 柴油 短轴低顶 7座 国VI
好人一生平安
4.75分
查看22位真实车友评价
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快来回复楼主呀
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