我车冷车启动时，发动机舱会有“咔啦咔啦”的声音，但热启动时就没有。想问问大家你们冷车启动时有没有噪音。注：不是冷车高怠速的声音。
推荐优点: 省油，保养真心不贵！120公里急转弯，真心没问题！超级省油，成精跑过3.0油耗，不相信啊！通过性好，非铺装路面完虐其他30万以内国产合资车！视野超好，指向精准！另外还有较大的乘坐空间，比预期好的动力，舒服的刹车脚感，灵活的转向。操控好油耗低。最后整车的驾驶性能不错，比一般的家用车要好很多。
缺点: 发动机低速噪音，还有的就是稅太高，优惠力度小，经销商没有厂家厚道！
评价车型：森林人 2017款 2.5i 豪华特装版
烟灵萱
4.00分
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(共10楼)
都存在此现象，而且不是每次，恭喜你买到原厂正品北海道农民车。。。
都有啊，像进了沙子的噪音，二楼说的对，不是每次都有。lz用的是什么标号的汽油，我的车当时加了93，这个这个症状明显，后来换了97的基本听不到了，偶尔也出现。
汽车冷车启动即汽车停放较长时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。很多车主在汽车冷车启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来很不正常，不像汽车正常运行时的表现。很多车主对此很不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音大，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还大，热车后发动机正常。那哪些原因会导致发动机哒哒响呢？汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测）。除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声――碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷车启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意
这个咔啦咔啦的声音只有冷车刚启动时的两三秒钟，之后就只有高怠速运转音，
这声音我只有在森林人上听到，开过很多车，好的、孬的、豪华牌子的都没有听到，就是我第一辆车b70也没有这个声音。
我也开过很多车，也是第一次听到这个声音，如果大家说这正常，我就放心
我是16款新车跑了3800了，冷车启动也有这噪音卡拉卡拉响几下。至今无解，汽油一直95以上。
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