充其量只能说是爆发没那么强吧?!虽然说2。0L的动力起步的时候会感觉没那么快,但2。0L的油门响应挺到位的,而且底气很足,哪怕是到了80以上,只要舍得给油门,速度表上面的指针还是转动的很快!还有就是四驱介入的时候,那加速带来的感觉比两驱的更稳,不得不提一下,这车四驱的很及时,而且能在动力不足够的时候,及时补上,很舒服。
推荐优点: 最满意的就是它的外观造型和它的油耗了,买它的时候就是冲着它的颜值买的了,大红色的漆面洋气又个性,1.4T的排量也正是我想要的小排量,排量小动力还OK的,平时上下班呀跑高速这些都突突突的跟起走呢,这个动力是够我用了。油耗低,1.4T的SUV快跑了8万公里路了,油耗平均下来6个左右,用了4年下来么整体到是挺满意的。
缺点: 后排空间小了些了,要是个子高些的坐进去看着都难受,腿么到是刚好够放了,遇到太颠的地方还要担心着给会抵着头。
评价车型:自由侠 2017款 180T 自动劲能版
朴可爱
4.75分
查看95位真实车友评价
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(共10楼)
没有肉车只有肉人!技术加胆量才是王道!想当年同事开着照样飞来飞去!
这车不存在“四驱介入”之说,平时启动就是四驱,所以费油。只有开稳当了,才有”适时介入”到“两驱”,它是以越野为首选设计,在道路上才切换到一般两驱。
初段是不行,中高端还是可以的,80,100的时候舍得给油还是不错的,兄弟的75周年跟我的1.8T高速试过,90码速度同时全油门加速,前后距离30米,我的加速到180的时候才超过他,当时小侠是160
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