本人09 2.0mt两厢,今年进入冬天后,冷车启动正常,但是怠速大概半分钟左右就开始喘震,加油会更严重,可以说加油无效,几乎天天冷车都这样,熄火再次启动就一切正常,热车一切正常,看见这里,肯定大家说,清洗节气门,拆洗进气道,清洗燃烧室,换火花塞,检查点火线圈。如果是积碳问题,那么点火启动后应该立马有抖动的现象,甚至报警,但是加油应该是有效的,如果是点火系统的问题,一般多在热车的状态下出问题,所以我就查阅了很多资料,严重怀疑前氧传感器,然后拔下来,看了一下,根部好像有点轻微中毒,但是不能确定,又把前氧装了上去,准备隔夜冷车后,把前氧的插头拔了,冷车启动,看看抖不抖,如果不抖了,它的可能性就大了,第二天着急走,没拔插头做实验,直接冷车启动,等了一会,不抖了,已经一个周了,不抖了,所以就这么先不换了,前氧肯定是有问题了,只是可能比较轻微,等哪天又开始抖了,再换吧。目前不清楚的是,前氧理论上,车热了才介入,可是不知道为什么冷车的时候,它也影响,会不会是影响了ecu的判断?ps 别盲目相信是积碳的问题,也别盲目的拉高速等等,问题还是要对症下药
雪铁龙世嘉底盘很稳当,内饰做工精细,我非常喜欢,手动挡操控性好,方向盘方向指向性很好,仪表盘设计很合理,使用很方便,电瓶很抗用,八年了还是原装电瓶,一直没有更换过电瓶,质量非常可靠!
评价车型:经典世嘉 2013款 两厢 1.6L 手动乐尚型
wx51609980
4.94分
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(共3楼)
您好!最后确定是前氧传感器问题吗? 我的车也出现了和你一样的问题,我的熄火再次启动得两三次才能变好,好了后就正常了,热车没这个问题。我也怀疑是前氧传感器问题。你的车后来出现这个问题了吗,最后确定了吗?
我现在碰到一模一样的问题,清洗了油路,换了火花塞,各种搞没解决,楼主最后是怎么解决问题的?是换了前氧传感器吗?
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