我知道开车之前要预热一分钟左右，但是去加油站加油，加完再启动要不要再预热这1分钟？或者是车子发动机在刚停止1小时内是不是不要再预热1分钟？别嫌弃我问的问题低级，谢谢各位解答。。。。。。
推荐外观，像大包牙式的前脸，虽然不是特别帅，感觉比较耐看，侧面看车身很扁，很长，
内饰，出厂是翻毛皮的，我让特约服务店换了全皮的座椅，
智能化，手机APP可以遥控汽车的车锁，空调开关，车机自带导航可以在中央仪表盘上显示缩放的箭头，但是车机人机工效还不是很合理，有待优化
空间，对于我来说够用了，但是储物空间太少了，要能有飞度那样偷空间的储物格就好了
操控，转向灵活，指哪打哪，方向盘打死只有一圈
动力，这个价位感觉应该没有对手了吧（锂电池汽车不考虑），真是秒天秒地秒空气，红绿灯起步，经常第一个窜出去，转速还不超过三千！两千转提速也很快了！
配置，倒车雷达，360全景，右转盲区检测只有高配才有，但是好在打转向灯后，，如果后视镜范围有东西经过，后视镜上的小黄灯会报警
舒适，比十代舒服多了，但是后排乘客的感受提升不大
评价车型：思域 2022款 240TURBO CVT劲动版
忽闪忽闪亮晶晶
4.13分
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(共13楼)
夏天启动车后等中控屏点完确认，就可以走了，但轻点给油，冷车启动一般转速在1500，热车转速一般在1000以内。
我在山东，一贯打着车就走，冬天气温零下十度，低速走个几百米，就可以正常开了，原地预热一分钟，有害无益，低转怠速容易积碳，得不偿失，你们湖南更是打着车走就行，发动机压力润滑可在一两秒钟内达到正常工作压力，曲轴箱飞溅润滑也很快到位，发动机一秒钟转十多圈，一秒钟内就能正常工作，完全不用等1分钟。冬天温底很低时，有些AT或CVT变速箱低温保护，发闷不好升档，慢慢走一分钟还能让它全面润滑，比停在哪里不动要好的多。启动车热上一分钟，都是化油器时代的事情了，当年桑塔那电喷发动机热车十秒足矣，现在的车更不用担心热车不足导致的发动机磨损。
不一定预热1分钟，转速表达到1000-1200左右就行了，长时间开车，停车后两分钟再熄火
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