先介绍，我家里开得有个修理店，从八十年代开始就专修各种进口车，规模不算小50个员工。我的奥德赛（查成交价|车型详解）是17年1月提的，提车后的2000KM基本正常，但是过了2000KM后就开始莫名的往右跑偏，一直到3000KM时要走直线已经必须用手抓住方向盘向左拉，在高速上是各种痛苦，苦不堪言！ 后来到4S反应故障，4S店的服务很好，各种环境也很棒，接车小妹也很客气，但是就论维修技术实在太差！太差！一进去量胎压，然后拉卷尺量前速，后告知我，前速不对要调前速，前束一通乱调后叫我去试车，结果然并卵。后来又说要对方向机进行学习，好吧，学吧。前10次学习均已失败告终，4S的师傅们一头雾水，后来打电话到本田公司去问才弄清楚，学习时方向打到底要用力拉，否则学习失败。学习完后试车，还是然并卵。就这样，经过了断断续续6天4S店的各种调各种试，最后均已失败告终。告诉我说:你的这个车我们暂时找不到问题所在，要不你把车放到我们这里，我们慢慢研究，要么先开走，等厂家回复维修方法后再通知你来。~~~~~~~~~~~~~这时，我想说：XXXXX！！！就这样我等了两个星期都没有回复，估计是靠不住了，决定我自己动手修，怎么说我10多年前也是一名机电工嘛。判断故障我用了一个星期，连续三天晚上做梦都在想。 各种跑偏都能调好，如果有损伤建议先修复机械性故障。 调节情况：行进中放双手车身往右跑偏，调节前束后能走直线，但是方向盘倾斜，当把方向盘拔下调正后装上，车身又开始跑偏，就是应为转角传感器中心点偏移，所以方向盘永远都不可能调正。 车辆故障：方向往右跑偏. 判断故障：方向机角度扭转传感器中心位偏移 维修方法：首先调前束来迎合方向机，让前束和方向机中心在同一角度上，车子往右跑偏就吧双轮向左调前速，一直调到走直线，也就是说放双手车不跑偏，这时不要管方向盘角度。车不跑偏是这步的目的，我们再来调节角度传感器和方向盘。 具体操作如下： 事实说明奥德赛甚至本田全系的转角传感器都可能存在缺点，奥德赛的转角传感器是由日本阿尔卑斯提供的，这个传感器在网上是150元一个，但是买新的也不一定能解决问题。不要迷恋4S店，那是给有钱的懒人准备的。我在贵州贵阳，有想找我解决的给我私信。
奥德赛
3.95分
良好
推荐这个车目前买了也有一段时间了，开起来感觉还是挺好的。像我家是我开车，自认为自己对这种大车的驾驭能力是很不错的。
评价车型：奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版
水珠滴滴答答
4.00分
查看339位真实车友评价
40
快来回复楼主呀
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