在刚刚开幕的南京车展上，众泰站台上最耀眼的明星车款当属大迈X7，没错儿，这不是大众CROSS BLUE概念车，而是经众泰各个部门通力合作，将大众那台为了探寻7座SUV新领域的概念车雏形直接给国产了。大迈X7的亮相再一次刷新了我们对于众泰造车速度的理解，
车厢内部：豪华概念车结合本土炫酷感
进入车厢内后，能够看到大迈X7的展车选择了上深下浅双色搭配，方向盘的造型很前卫，整体内饰而言，确实是参照了大众CROSS BLUE，不过仔细观察也不难发现，和Jeep大切诺基也有几分相似度。总的来说就是内饰为了增加豪华感，不惜繁琐应用了高亮面烤漆、皮革、金属饰板等等材料制造内饰。
选择贫乏，注定要小马拉大车
不过，如此庞大的车身，起步动力竟然是三菱4A91T 一台1.5T不带直喷的涡轮增压引擎，最大动力150马力。此外，还有众泰自行制造的1.8T发动机，此前已经装备在旗舰车型Z700之上，不过账面数字上来看，只有170马力，竟然只比4A91T这个老旧技术1.5T发动机多处20马力，自动变速箱信息还不够明朗，猜测1.5T会有对应CVT版本，1.8T则为DCT双离合器变速箱。
结合大迈X5的售价，推测大迈X7价格区间会落在10-15万元，这个价位区间目前劲敌是老将哈弗H6、博越、CS75，不过我相信选择众泰的买主一定和上述三者人群有所不同。
进入车厢内后，能够看到大迈X7的展车选择了上深下浅双色搭配，方向盘的造型很前卫，整体内饰而言，确实是参照了大众CROSS BLUE，不过仔细观察也不难发现，和Jeep大切诺基也有几分相似度。总的来说就是内饰为了增加豪华感，不惜繁琐应用了高亮面烤漆、皮革、金属饰板等等材料制造内饰。
选择贫乏，注定要小马拉大车
不过，如此庞大的车身，起步动力竟然是三菱4A91T 一台1.5T不带直喷的涡轮增压引擎，最大动力150马力。此外，还有众泰自行制造的1.8T发动机，此前已经装备在旗舰车型Z700之上，不过账面数字上来看，只有170马力，竟然只比4A91T这个老旧技术1.5T发动机多处20马力，自动变速箱信息还不够明朗，猜测1.5T会有对应CVT版本，1.8T则为DCT双离合器变速箱。
结合大迈X5的售价，推测大迈X7价格区间会落在10-15万元，这个价位区间目前劲敌是老将哈弗H6、博越、CS75，不过我相信选择众泰的买主一定和上述三者人群有所不同。
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