前几天看了“大家车言论”袁老师关于自由侠的四驱测试视频引起我对CX5四驱工作模式的兴趣，我也抓紧时间做了个测试视频，大家有兴趣可以看一下：
视频分两部分，前面是拍摄的主传动轴的转动情况，包括起步和高速形式下的状况，后面是左后轮传动轴的工作情况，限于gopro的安装条件只能拍成横的了，抱歉。
可以看出，CX5不管在低速还是高速，主轴和后轴都是转动的，从这一点上讲可以算是AWD全时四驱。但主轴转动并不能说明有轴上有动力，也许就是被动跟转而已，不上台架（没有条件）如何才能测试CX5的四驱工作模式呢？
我的方法是：来一段小爬坡，如果前后轮同时能应对打滑，应该就能证明该车是AWD的了吧，看视频：
袁老师的自由侠测试看这里：
视频分两部分，前面是拍摄的主传动轴的转动情况，包括起步和高速形式下的状况，后面是左后轮传动轴的工作情况，限于gopro的安装条件只能拍成横的了，抱歉。
可以看出，CX5不管在低速还是高速，主轴和后轴都是转动的，从这一点上讲可以算是AWD全时四驱。但主轴转动并不能说明有轴上有动力，也许就是被动跟转而已，不上台架（没有条件）如何才能测试CX5的四驱工作模式呢？
我的方法是：来一段小爬坡，如果前后轮同时能应对打滑，应该就能证明该车是AWD的了吧，看视频：
这个场地是位于丰台区后甫营千灵山脚下的一处装甲车训练场地，场地以干燥沙石土路为主，有一些人为和自然的泥土坡道，大概都是二十多度的样子，难度不大。测试爬坡时出现了打滑但没什么困难很轻松，视频中拍到了前后轮同时打滑的镜头（一个人饿着肚子拍的，角度不太好），很好地说明了CX5的四驱模式，本人非越野爱好者，一时兴起做的测试，不妥之处还望大神指正。
袁老师的自由侠测试看这里：
马自达CX-5
3.72分
良好
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了，大家有点疑惑了吧？我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如，驾驶感不错，人马合一，颜值高，大小毛病几乎没有，耐操，功能基本能满足我的需求，再不需要加装什么了，加上国家的优惠政策，正是买车的大好时机，果断入手了.上一辆车开了快9年了，开起来还是很丝滑，舍不得，还是买同款的才能延续我对它的爱！！上个车是激情红，这次换车就选了白色的，内饰很沉稳，中控台也漂亮，基本需求都满足了，唯一一点就是不是全智能屏，嗨，马自达，就可以把它叫醒，简单的更换节目还是可以的，好像还不能连导航，估计是我还没熟悉它的功能吧，等我摸几天嘛，仪表盘显示是半液晶的，还不怎么习惯，需要磨合，手刹换成了电子刹了，屏幕是现在流行的大屏款式，调节需要在悦连上操作，因为先前的车是13款的，后排那里没出风口，现在的后排增加了出风口了，总之一句话，新款的配置很人性化，马自达-你-值得拥有！！
评价车型：马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
查看3813位真实车友评价
96
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败