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新疆2011年2.4索兰托换机油问题!
2017-02-23 22:56
做了很久功课,终于下定决心买了某东美孚金一号0w40小瓶装机油,换上之后各种毛病出来了,发动机负荷增加,无力,共振,检查了所有地方最终考虑机油问题,但是用了一个月了不算很脏扔了可惜,就放了出来加了道达尔9000,5w30的,然后发动机又回到了之前的有力安静,放下来的美孚加进了家里的途胜车内,途胜用着特别好,发动机安静了很多,现在考虑索兰托查成交价|车型详解)真心不适合40机油吧。
回复 (共11楼)
沙发 yukaiwu
呵呵,我怎么觉得你的美孚像假货呢?
2017-02-23 22:56:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
冬天用30.夏天用40
2017-02-24 06:21:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
估计是,但是途胜用的很不错
2017-02-24 09:04:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 汽车粉丝QQ
但是全合成说的是通用型的
2017-02-24 11:49:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
冬天我的客户都用30的,30的比较稀
2017-02-24 11:50:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 yukaiwu
我给大家量下,八九十年代,加工工艺老旧粗糙,发动机缸体等部件材质等都不如现代的造车工艺,因此那时候通俗说热胀冷缩的道理,因此一般机油都是夏天稠一点,冬天稀一点的。但是当代的加工设备精度相当高了,而且材质也比之前可靠稳定了。因此当代的发动机一般没有什么夏天用稠一点,冬天用稀一点这一说了!原因如下:例如说冬天我国一般最冷的地方一般零下40度,夏天一般零上50度算吧。那么我告诉您,发动机运行起来,水温上来稳定之后,发动机缸内温度大概是400-500度。那么问题来了,缸内好几百度的温度对于外界不管是零下也好,零上也好。是不是外界环境温度这时候对发动机缸内温度来讲几乎都一样了?所以,这就是现在的车辆养护可以说已经没有夏天稠冬天稀这一说了!例如16款沃尔沃2.0T的发动机,新车保养官方要求一年四季0w20的全合成机油,不管是东北地区,还是海南岛,都是这个要求(假如真要按照季节分,难道厂家各种测试,路试的哪些工程师都是吃干饭的吗?)!假如真要分冬天,夏天机油,那顶多是0w与5w的区分。说白了也就是冬天极寒地区应该选择0w的流动性很好的机油而已!
2017-02-24 19:57:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
夏天能不能用5w30全合成的
2017-02-24 20:18:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
夏天最好用比较稠的哪种
2017-02-24 21:31:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
40的机油不敢用了,车发闷油耗增加
2017-02-24 21:33:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 钢西萨
美韩日法系车辆一律5w30是保险的有些车还可以用0w20总之就是不用40这个是一个专业机油经销商给你的忠告!不是越贵越好金美孚0w40适用于德系车!!
2017-02-24 21:35:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
嗯嗯,谢谢兄弟
2017-02-26 22:50:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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