今天早上检查轮胎，发现左后轮扎了个钉子，我用车钥匙给撬出来了，有2厘米长，直径1毫米的钉子，到现在12个小时过去了，肉眼没看出来轮胎缺气。我想问问大家这种情况有安全隐患吗？
雪铁龙世嘉底盘很稳当，内饰做工精细，我非常喜欢，手动挡操控性好，方向盘方向指向性很好，仪表盘设计很合理，使用很方便，电瓶很抗用，八年了还是原装电瓶，一直没有更换过电瓶，质量非常可靠！
评价车型：经典世嘉 2013款 两厢 1.6L 手动乐尚型
wx51609980
4.94分
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(共15楼)
建议你还是去轮胎店测一下胎压或者检查一下扎钉子的地方是不是确定不漏气。如果不漏气一般可以正常使用的。轮胎扎钉子，先不要拔掉，赶紧就近找个轮胎店去处理。如果已经胎压很低了，那只能换备胎带着被扎轮胎去补了。当轮胎被扎后，一定要下车检查，如果有肥皂水（没有的话，可以用唾液取代），可以将肥皂水抹在钉子周围，看看是不是有气泡冒出，如果有气泡冒出，就证明有漏气现象，需要立马补胎！快速漏气：这种是肉眼都能看见轮胎在漏气，用手触摸也能感受到气流，如果轮胎是这种情况，那么建议就乖乖的在原地等救援吧或者换备胎后带扎钉子的轮胎去处理，强行行车万万使不得。慢撒气：如果是慢撒气，就低速行驶到到附近的修理店处理，但行驶时间不宜太长。
当然有安全隐患了，行驶中比车停置时跑气速度不一样的
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是不是可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:1、胎侧不可以修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。4、其他异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补，如果确定不存在漏气问题，说明气密层并没有破损，也就谈不上修补了。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度差异等因素，均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
不漏气就没事，自己都注意一下，两天轮胎不瘪就没事了
不应该自己取出来的，会漏气，车胎没气不安全，而且亏气状态跑几十公里，轮胎就废了。应该到补胎的地方，取出来立刻补上，正面戳钉子的话，这样处理用到轮胎报废都没问题。
把钉子拔了，可以倒点水在轮胎扎的位置上，看有没有气泡或着吐口水（补轮胎的师傅，经常这样干）在其上面也可以检查有没有漏气。再者观察几天看看，如实在不放心，可以去轮胎店直接检查并修补！
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