自从进公司以来这辆宝典就一直陪着我，今年已经第七年了。刚接手的时候刚到1万公里，现在已经足足开了20多万公里了。
大宝的保养一直都是在4S店做的，基本上没有大修过，表现可圈可点，还是令人满意的。
发动机、底盘都没有漏油的情况，上个月也换过了新的电瓶，车况保持得不错。
内饰也做了布置，自己感觉还过得去吧。
一辆车开久了会有感情，平时我对车也是百般呵护。23万公里从来没有把我扔在路上过，但寿命这个问题确实是无法回避的。
老板因为担心黄标，想对用车进行升级。所以只好依依不舍的转卖了，今天就是我开这辆宝典的最后一天。
因为江铃皮卡的品质，所以换车还是会选江铃的皮卡。常言道，旧的不去新的不来。不管怎么样，还是要感谢老宝典陪伴我的日日夜夜。
大宝的保养一直都是在4S店做的，基本上没有大修过，表现可圈可点，还是令人满意的。
发动机、底盘都没有漏油的情况，上个月也换过了新的电瓶，车况保持得不错。
内饰也做了布置，自己感觉还过得去吧。
一辆车开久了会有感情，平时我对车也是百般呵护。23万公里从来没有把我扔在路上过，但寿命这个问题确实是无法回避的。
老板因为担心黄标，想对用车进行升级。所以只好依依不舍的转卖了，今天就是我开这辆宝典的最后一天。
因为江铃皮卡的品质，所以换车还是会选江铃的皮卡。常言道，旧的不去新的不来。不管怎么样，还是要感谢老宝典陪伴我的日日夜夜。
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