因为去年添了个小情人，我和老婆算起来也有两年未出门旅行了。因为老婆实在感到憋闷，于是与我商量趁着假期出游。其实我知道老婆的不易，我自然不会反对，但对于旅行的地点，交通，食宿等问题，确实还是需要一番盘算的。带着刚满周岁蹒跚学步的小家伙，自是不方便去太远的地方，也不能登高。于是，我们决定此次携老带小来一次休闲游。
这次的目的地就定在同里古镇。带着孩子游玩，车是必不可少的。不然实在辛苦的很。孩子的眼里到处都是好奇，什么都想看看，什么都想摸摸，大人跟在后面也着实有点辛苦。实在不行了，拿出几块小饼干诱惑一下，倒也能让她安静几分。或者一瓶奶灌下去，就直接呼呼了。与宝宝的斗争，成为一路上的主要工作，辛苦之余，倒也为我们增添了不少乐趣。
唐是去年有小情人的时候入手的，和我女儿同岁，都是我的小情人，嘿嘿。。。也用了这么长时间了，先来说说用车感受。先说好的一面吧，最满意的一点就是唐的性价比真的算同级别里面算高的了，空间很大，一家5口绰绰有余，加速性能也非常强悍。空间是我最满意的，这次带着小孩去游玩，乱七八糟带了许多宝宝的东西，也不显得挤，后备箱的储存空间家用完全够了，全景天窗老婆跟女儿都比较喜欢，尤其是晴天的时候，视野比较开阔， 家人开心就好，谁让我是爱女儿的好爸爸呢。
由于买车主要就是上下班，购物出行等，假日里会出游吧。没有首保的时候，市区零油耗，高速8-9个油。这个耗油心里预期差距有点大。首保之后的油耗就降了很多，现在基本上跑高速就是5个油左右，甚至在市区，我基本上都是使用纯电，特别说一下，高速遇到长下坡记得切纯电模式，几公里的长缓坡一滴油不烧还能返充一点点的电，对我这种虽然不多，但是显得很贴心。
先说说最满意的一点就是加速太爽了，太猛了，速度够了而且感觉很稳很安心。乘坐空间也是非常给力，后备箱空间非常宽敞。方向盘力道很轻但很稳，指向很好，高速上很稳，转弯加速很有信心哦。
因为平时基本用电，平时多充电少烧油，高速不多的情况下应该完全可以实现6年免费保养。6年估计也换车了，保养估计能剩下一大笔了。还有一个优点，就是市区纯电安静、便捷不用热车上车就走，全景影像停车安全狭窄路段太方便了，不用别人给看着，自己就全搞定了。空间很大视野很舒服、开起来也非常平稳，如果买了这个车切记切记试试地板油的感受，哪怕是经济模式都非常给力的。
好了，来说说这次的游玩吧。同里古镇建于宋代，至今已有1000多年历史，是一个具有悠久历史和典型水乡风格的古镇为江南六大著名水乡之一.是江苏省最早（1982年），也个是唯一将全镇作为文物保护单位的古镇。1995年更被列为江苏省首批历史文化名镇。苏州有好几个水乡古镇，同里算是其中较为出名的一个，但因名气比不上周庄，所以人气也不如周庄，但景致却不输分毫。同里古镇始建于宋朝，距今已有1000多年。说是人气没有那么旺盛，但是到了周末节假日还是挺多人的，只是不至于人挤人而已。
我们这趟是休闲游，还要照顾孩子，所以对于热门的景点什么的也没有太多的兴致，只是想在古镇上小住半日，领略一下水乡风光而已。
水乡毕竟是水乡，还是有与众不同的景致的。小桥流水自不必说，略有些历史感的老建筑也比比皆是，穿梭的游人和叫卖的小商贩也是一道独特的风景线，古镇上一些仿丽江和阳朔的颇有现代感的风情酒吧更是与古镇老屋形成了强烈的对冲，让人不禁有穿越时空的错觉。
宋元明清桥保存完好。它以小桥流人家的格局赢得“东方小威尼斯”的美誉。
同里因水多，故桥也多，镇内共有大小桥梁40多座，同里的桥以三桥（即太平桥、吉利桥和长庆桥）最有代表性。
太平桥和吉利桥均是乾隆十二年，同里人范景烈等重建的。前者属梁式桥，小巧精致；后者属半月行拱桥，处太平桥与长庆桥之间。
同里镇内自成水网，民用水河桥比比皆是，形成“水巷小桥多，人家尽枕河”,柳桥通水市，河港入湖田”的独特景观，是江南典型的“小桥、流水、人家”的水乡古镇。
路边长满青苔的瓦房刻划出岁月的沧桑；狭窄弯曲的里弄、随风飘扬的酒旗…
“退思园”，据说是一个在京城做官的人退隐后的居处。退思园规模虽然不大，但却极尽精巧。
这里曾经是御使大人的居所，虽然格局和退思园相近，但在规模上却远大于退思园，体现了官宦人家的富贵与大气。为了进出方便，他们甚至在家里修了通船的水路，船可以直接从外面的水道驶进园中。
在街道与街道之间，里弄较多，远远望去，很有一种恍若隔世的沧桑感。
“小巷小桥多，人家尽枕河”，是同里留给大家的深刻印象，而“民居多古朴，住宅尽清幽”，则是这些别有风味的水乡民宅给予我们的美好回忆。这次游玩虽然累些，但看到女儿和老婆和开心的笑脸还是值得的。
这次的目的地就定在同里古镇。带着孩子游玩，车是必不可少的。不然实在辛苦的很。孩子的眼里到处都是好奇，什么都想看看，什么都想摸摸，大人跟在后面也着实有点辛苦。实在不行了，拿出几块小饼干诱惑一下，倒也能让她安静几分。或者一瓶奶灌下去，就直接呼呼了。与宝宝的斗争，成为一路上的主要工作，辛苦之余，倒也为我们增添了不少乐趣。
唐是去年有小情人的时候入手的，和我女儿同岁，都是我的小情人，嘿嘿。。。也用了这么长时间了，先来说说用车感受。先说好的一面吧，最满意的一点就是唐的性价比真的算同级别里面算高的了，空间很大，一家5口绰绰有余，加速性能也非常强悍。空间是我最满意的，这次带着小孩去游玩，乱七八糟带了许多宝宝的东西，也不显得挤，后备箱的储存空间家用完全够了，全景天窗老婆跟女儿都比较喜欢，尤其是晴天的时候，视野比较开阔， 家人开心就好，谁让我是爱女儿的好爸爸呢。
由于买车主要就是上下班，购物出行等，假日里会出游吧。没有首保的时候，市区零油耗，高速8-9个油。这个耗油心里预期差距有点大。首保之后的油耗就降了很多，现在基本上跑高速就是5个油左右，甚至在市区，我基本上都是使用纯电，特别说一下，高速遇到长下坡记得切纯电模式，几公里的长缓坡一滴油不烧还能返充一点点的电，对我这种虽然不多，但是显得很贴心。
先说说最满意的一点就是加速太爽了，太猛了，速度够了而且感觉很稳很安心。乘坐空间也是非常给力，后备箱空间非常宽敞。方向盘力道很轻但很稳，指向很好，高速上很稳，转弯加速很有信心哦。
因为平时基本用电，平时多充电少烧油，高速不多的情况下应该完全可以实现6年免费保养。6年估计也换车了，保养估计能剩下一大笔了。还有一个优点，就是市区纯电安静、便捷不用热车上车就走，全景影像停车安全狭窄路段太方便了，不用别人给看着，自己就全搞定了。空间很大视野很舒服、开起来也非常平稳，如果买了这个车切记切记试试地板油的感受，哪怕是经济模式都非常给力的。
好了，来说说这次的游玩吧。同里古镇建于宋代，至今已有1000多年历史，是一个具有悠久历史和典型水乡风格的古镇为江南六大著名水乡之一.是江苏省最早（1982年），也个是唯一将全镇作为文物保护单位的古镇。1995年更被列为江苏省首批历史文化名镇。苏州有好几个水乡古镇，同里算是其中较为出名的一个，但因名气比不上周庄，所以人气也不如周庄，但景致却不输分毫。同里古镇始建于宋朝，距今已有1000多年。说是人气没有那么旺盛，但是到了周末节假日还是挺多人的，只是不至于人挤人而已。
我们这趟是休闲游，还要照顾孩子，所以对于热门的景点什么的也没有太多的兴致，只是想在古镇上小住半日，领略一下水乡风光而已。
水乡毕竟是水乡，还是有与众不同的景致的。小桥流水自不必说，略有些历史感的老建筑也比比皆是，穿梭的游人和叫卖的小商贩也是一道独特的风景线，古镇上一些仿丽江和阳朔的颇有现代感的风情酒吧更是与古镇老屋形成了强烈的对冲，让人不禁有穿越时空的错觉。
宋元明清桥保存完好。它以小桥流人家的格局赢得“东方小威尼斯”的美誉。
同里因水多，故桥也多，镇内共有大小桥梁40多座，同里的桥以三桥（即太平桥、吉利桥和长庆桥）最有代表性。
太平桥和吉利桥均是乾隆十二年，同里人范景烈等重建的。前者属梁式桥，小巧精致；后者属半月行拱桥，处太平桥与长庆桥之间。
同里镇内自成水网，民用水河桥比比皆是，形成“水巷小桥多，人家尽枕河”,柳桥通水市，河港入湖田”的独特景观，是江南典型的“小桥、流水、人家”的水乡古镇。
路边长满青苔的瓦房刻划出岁月的沧桑；狭窄弯曲的里弄、随风飘扬的酒旗…
“退思园”，据说是一个在京城做官的人退隐后的居处。退思园规模虽然不大，但却极尽精巧。
这里曾经是御使大人的居所，虽然格局和退思园相近，但在规模上却远大于退思园，体现了官宦人家的富贵与大气。为了进出方便，他们甚至在家里修了通船的水路，船可以直接从外面的水道驶进园中。
在街道与街道之间，里弄较多，远远望去，很有一种恍若隔世的沧桑感。
“小巷小桥多，人家尽枕河”，是同里留给大家的深刻印象，而“民居多古朴，住宅尽清幽”，则是这些别有风味的水乡民宅给予我们的美好回忆。这次游玩虽然累些，但看到女儿和老婆和开心的笑脸还是值得的。
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