自从有车那一天起，自从汽车燃油那一天起，自从油价猛涨那一天起，关于省油的话题就经久不
衰，民间偏方更是迭出不穷！
什么空挡滑行啊，后备箱减重啊，经常打蜡啊……在这里，小E想说的是：这！些！都！不！靠！谱！

跟我默念下面这句话：
省油的关键并不在慢，而在于——不踩刹车！
省油的关键并不在慢，而在于——不踩刹车！
省油的关键并不在慢，而在于——不踩刹车！
理由如下：
只要踩油门，就是在为前进做有用功，只要踩刹车，都是在完全消耗掉之前加速的动能。

先别说“不踩刹车等于找死”这种冲动的话，以下理由包你心服口服！
小E要说的“不踩刹车“的驾驶理念在国外有一个很正经的名字——“可预见性架势”，这可是欧洲考取驾驶执照培训中必经的课程，也是奔驰、宝马很多驾驶培训驾驶中经常谈到的。

其实这个词并没有看上去的那么高端，举个栗子：
当跟着长长的车队行驶时，你是不是紧贴着前面那辆车，视线盯着前面车尾，它刹车你也跟着刹车?

孩子，你还是too young了！
可预见性驾驶方法是这样的：开车时把车距拉开一些，让目光可以落在车龙最前面那辆车上——只要最前面那辆车的刹车灯亮了，就自觉松开油门，最后当前面的车一辆接着一辆刹车时，你的车速早已经降下来了，这样就不用在刹车啦~~

而且没有了突然刹车，就没有被后车追尾的危险。
还有，如果最前面的车突然急刹，这就说明有情况了，如果条件允许，你可以选择提前变换车道，以此来避免傻傻地跟着刹车带来的危险和速度损失。

总而言之，“可预见性驾驶”是一种十分安全的驾驶方法，它远比你车的性能更重要。
例如下大雨跑高速或国道时，当你遇到连续转弯时，无论左转弯还是右转弯，都不要选择最靠里的车道。

因为雨雾天时内弯的视线不好，看得不够远，遇到突发情况的话处理起来比较麻烦；更重要的是，通常高速路转弯处会设计有一定的倾角，排水都是往内弯流，因此雨大时内弯很有可能有积水，对行车安全有很大的威胁。

同样的道理，过村庄时要学会预见有小孩子、摩托车或中华田园犬，会突然的出现，在街角的小路边。因此进村前就应该放慢车速，而且不要太贴路边驾驶，以避免突发状况带来的刹车和危险。

说起来都很简单，要想学会可预见性驾驶，还是得在实践中自己摸索熟悉。
去吧，老司机，你就是下一个“秋名山车神”！！！