在炎热的6-9月份，每到这个季节就是我们需要忙碌的时候。这个季节对于每一个有车一族来说都是枯燥的，在车辆暴晒后或长期行车都会背部湿热或手心出冷汗，即使空调开到最大还是无动于衷，这可苦了各位车友们了。但您今天看到这个帖子那就说明您的“苦日子”是熬到头了，座椅通风这个功能可以有效的决解您以上的困扰。
来自珠海的全新帕萨特（查成交价|车型详解）车主自述：锋程这家店很专业，开始有一些我担心，但现在改完后非常满意，而且没有出现任何的故障，效果也非常好，之前我的担心有首先是皮套的处理，开始时担心会不会把皮套弄坏，或者缝回去不好看，结果完全不用担心，皮套处理后效果跟原来一样，只是多了些有规则的小孔。
二是改装的效果；说实话很好，比原装的风大挺多（因为试坐过很多车原车座椅通风），由于改的是比较好的产品，用的是超静音风机，完全感觉不到有噪音。
三是座椅舒适性；原来担心会不会影响座椅的舒适性，例如会不会变硬什么的，结果是改装后座椅形状一样，舒适性一样。

改装车辆：大众全新帕萨特
改装项目：单通风座椅系统（主驾驶汽车座椅）
单通风系统的优点：
系统功率低，耗电极小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我们使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，让乘坐者感受更舒适进口的自然凉，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性和节能性更好。

在改装前，我们会对车型进行一系列的检查工作，包括：座椅真皮的完损、座椅的各个功能、车内物品、车身外观等。在车主选择好改装的配置和座椅个数后，方可进行施工，略显专业呀。别处您可看不见的呢！
下图为大众帕萨特原车座椅，我们可以看到全新帕萨特和迈腾几乎一致，都是采用类是于织布一样的反绒皮，这种皮质有双面性质，用手去扳动它会例如“起毛”似的，当然这种皮质也给我们加大了改装难度，并且大众车型的加热与海绵融为一体，这样我们不得不采用多一些人工去操作。

师傅们拆下座椅后就是需要拍照了，左右各来一个，哈.....接下来就是从座椅的附件开始拆卸，大众车型都是内花角的工具，所以工具的使用也是考验师傅的呢!

我们把目光转向车间外，今天可谓是小忙呀，老客户的雪铁龙C4L也是座椅通风升级改装，还有外面等着改灯的别克君威。
雪铁龙C4L座椅通风升级前点击：又是老客户座椅通风改装雪铁龙C4L改灯后再改隔音座椅通风
别克君威车灯升级请点击：广州别克君威改灯升级原装进口海拉五双光透镜飞利浦灯泡

技术师傅以丰富的改装经验很快就已经给静音风机做好的了高难度的定位，表面贴的一层吸音棉，是在做完密封处理后还需要铺垫一层高效缓冲减震层，目的是：为了更好的降低噪音和震动，让乘坐者安静无扰的体验空调座椅带来的舒适驾乘！
在经过师傅们巧妙的双手后对座椅进行复原了，背部复原后还需要检查座椅真皮与卡扣是否扣紧，安全气囊的安装是否正确等等。很多车友就说了：怎么座椅边角上有些褶皱的感觉？是的，刚刚安装上去这样是正常的，稍后我们师傅们会利用工具进行吹皮，您长期做过以后就会慢慢消失的，这点您大可放心。

座椅通风升级前与升级后对比，通风座椅升级后外观基本与原车保持一直，不同的是座椅真皮进行了有规律的真皮打孔，从外观看去档次提升了不少，但内部暗藏着高端车型才拥有的通风座椅不得不让很多人羡慕呀！哈哈.....

开关为两档独立控制，更具人性化。座椅空调是完全独立的小电路系统，有独立保险装置，自动断路保护和人体感应装置，电路安全性和电池保护性极高；而且改装之后，独立开关非常完美的融合在一起，根本看不去有改动过的痕迹。

两档独立控制开关安装位于原车控制开关边缘，如果不特意说明很难发觉是经过改装过的，完美的与原车开关结合，独立控制开关您可以根据自己的选择单独控制风量，但别吹过头咯！(*^__^*)

大众帕萨特座椅通风的改装能够使座椅的温度瞬间与车内保持一致，在经过安装我们的专利导风层与静音风机后，并且能够长期的保持座椅内部通风循环，就算您多大的个子做上去也不会出现任何的坍塌或风机不转的情况，还能够提升座椅的舒适性，这样的先进产品您会不会喜欢呢？

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