冠道（查成交价|车型详解）2.0T出来的时候，还是很多人都说这车好啊，2.0T动力基本是同级车最厉害了，不愧是本田发动机。冠道2.0T版本的确是没什么可以说的了，这动力配这车型很合适，同级别车型也是这个动力配置。但是1.5T出来就有很多人奇怪了，为什么要出1.5T版本呢，我觉得很多人提出这个疑问的应该是上2.0T没压力的人，你们没有想到其他人的需要啊。而且昂科威不也是有个1.5T版本吗，而且马力比冠道的还小呢。
冠道的后排空间是很有诱惑力的，而且是本田目前在国内的最高级别车型，很多人想买的没有2.0T版本的预算，或者想省点钱，这样1.5T就可以符合他们的需求了。我记得去年冠道上市的时候就有很多人说要等1.5T出来，这部分群体还是很大的，而且我觉得1.5T销量还会超过2.0T版本的。首先它最引以为豪的豪华大空间跟2.0T差不多，外观相差也不大，如果对那些科技配置要求没那么多的话，1.5T是不错的选择。第二，1.5T意味着油耗减少了，这后期养车成本低了。还有一个，1.5T购置税还有优惠呢。
下面分享我认为最帅气（saoqi）的一款冠道，有同感没？












冠道大，但看起来没有那种臃肿的感觉。看C柱玻璃，溜背感觉好明显，但看C柱与后挡风玻璃接触的地方，溜背没那么明显，这就是设计的厉害之处了。












最核心的，1.5T发动机，190匹马力，0-100km/h跑出了8秒多。












LED在本田上已经很常见了。






轮毂尺寸跟2.0T一样，样式各有千秋。






本田自家的盲点显示。





中控设计豪华感不错，但正经了点。






仪表盘比全液晶样式的好看。












最亮眼的豪华大空间。






没有七座，不仅加大了后排空间，后备箱空间也加大了。我想这也是冠道敢于走溜背设计路线的原因之一吧。