标题党；但是白百合的车的确是G500，车牌也绝对不告诉你们越野之王奔驰G500属于奔驰家族最豪华的系列，完全的德国原厂车型，原来的设计是满足军方德需要，所以说越野之王是不过分的奔驰G级的历史可以追溯到1926年，当时作为奔驰家族的第一款越野车G1诞生，自G4至今G级一直是越野车最豪华的标志之一。
说到外观，奔驰G级外形设计已经历经30年不变，一如既往给人以坚固可靠的视觉感受。目光所及之处，都是平直的线条。复古的车门拉手，外露的铰链等，都构成了“G元素”。G500代表的是一种原始野性的设计，是“功能决定外形”的现代主义风格
这辆最新款的奔驰G500搭载5.5升V8发动机，配合7G-TRONIC自动变速箱，出厂时最大功率285kw（388Ps）/6000rpm，最大扭矩530Nm/2800-4000rpm。在E模式下，奔驰G500油门响应比较迟缓，加速相对缓慢，毕竟自重接近2.5吨，当然如果在平直无人的高速上，你可以试试切换到S模式感受下V8惊人的力量。G级最大的魅力在于其越野性能，前，中，后三个机械差速器就为了表达其强悍，真的用强悍来形容它德越野能力。当然这种结构对舒适性就差了很多，偶尔看到一个较小的美女开这款车，第一反应就是：这是她男人的车，或者这个美女钱多，不懂车；
对于喜爱越野的朋友来说，你当然不介意车子拥有更完美的动力性能。给这辆奔驰G500刷ECU改装动力，定制AMG-德基德克的升级ECU动力数据，操作简单方便，直接在驾驶位下方OBD接口处连接设备就可以对ECU数据进行读写了。在重新写入通过调校后的ecu程序之后，奔驰G500动力性能更加出色，最大马力提升33Ps，扭力峰值也增加了35Nm，起步以及中低速时的加速能力有明显提升。还有多事的朋友，更换AMG套件，然后根据硬件再进行定制刷ECU的工作，那还有更多的惊喜动力奉献。未完待续……科技，时尚，以人为本；
说到外观，奔驰G级外形设计已经历经30年不变，一如既往给人以坚固可靠的视觉感受。目光所及之处，都是平直的线条。复古的车门拉手，外露的铰链等，都构成了“G元素”。G500代表的是一种原始野性的设计，是“功能决定外形”的现代主义风格
这辆最新款的奔驰G500搭载5.5升V8发动机，配合7G-TRONIC自动变速箱，出厂时最大功率285kw（388Ps）/6000rpm，最大扭矩530Nm/2800-4000rpm。在E模式下，奔驰G500油门响应比较迟缓，加速相对缓慢，毕竟自重接近2.5吨，当然如果在平直无人的高速上，你可以试试切换到S模式感受下V8惊人的力量。G级最大的魅力在于其越野性能，前，中，后三个机械差速器就为了表达其强悍，真的用强悍来形容它德越野能力。当然这种结构对舒适性就差了很多，偶尔看到一个较小的美女开这款车，第一反应就是：这是她男人的车，或者这个美女钱多，不懂车；
对于喜爱越野的朋友来说，你当然不介意车子拥有更完美的动力性能。给这辆奔驰G500刷ECU改装动力，定制AMG-德基德克的升级ECU动力数据，操作简单方便，直接在驾驶位下方OBD接口处连接设备就可以对ECU数据进行读写了。在重新写入通过调校后的ecu程序之后，奔驰G500动力性能更加出色，最大马力提升33Ps，扭力峰值也增加了35Nm，起步以及中低速时的加速能力有明显提升。还有多事的朋友，更换AMG套件，然后根据硬件再进行定制刷ECU的工作，那还有更多的惊喜动力奉献。未完待续……科技，时尚，以人为本；
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