近年来，车辆的爆胎事故骤然增多。据统计，高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。跑长路的司机都明白：爆胎意味着死神拜访。

轮胎是汽车接触地面的唯*一部件，它默默承载着全部重量，分分钟碾压着复杂路况，即便“生病”也一声不吭。车主如若忽视其健康状况，“血的教训”很有可能找上门。因此，只有对轮胎爱护有加，合理地驾驭车辆，才能保持轮胎的团团圆圆，活力四射。这里，不妨听听专家忠告。

建议一：轮胎花纹磨损到一定程度要换胎。胎纹的最大任务就是压挤路面上的水，使橡胶与地面接触而产生摩擦力。轮胎的花纹太浅时，除排水不好外，胎冠热量也不能及时排出，使得胎温上升。紧急制动时，容易将胎冠胶搓掉而导致爆胎。总之，这个钱不能省。

建议二: 要关注胎侧的变形与外伤，可避免危险。比如很多人都见到过胎侧鼓包的现象，这是一种危险前兆——实际上是轮胎内部的钢丝帘线被切断而形成的。

建议三：需要定期更换轮胎的位置。汽车行驶一段时间后，会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏等现象，而这些现象都是车辆性能下降的原因。要消除这些现象，最有效的方法就是做四轮定位。

建议四：保持“健康”的轮胎气压。轮胎只有处于标准气压状态下时才能够发挥出最*佳性能，气压过高和过低都会造成使用效果不良。一般来说，正常的胎压保持在2.2至2.5之间，通常前轮、后轮、备胎的气压标准有可能不一样，不同的车型所需要的气压也不一样，因此要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。还有一点需要提醒，轮胎都有自然泄气，每个月会有0.1的泄气，也就是说一辆车现在的胎压是3.0，原地放着不开，半年后胎压就会变为2.5。因此，至少每个月检查一次所有轮胎（包括备胎）的气压。让它们保持“饱满”状态。

除上述之外，正确的驾驶习惯，也与轮胎寿命有关。如果司机养成良好的驾驶习惯，一条轮胎应该能跑10万公里；如方法欠妥导致毁胎，或许只能跑5万公里甚至更少。还有一个常识：轮胎侧面非常薄，如不小心让轮胎侧面与马路牙子等接触，就可能蹭破胎壁造成损伤。要避免急启动、急加速、急转向以及急刹车等危险动作，这些都会使轮胎提前变“老”。还应尽量让轮胎减少接触遗留有化学物质的路面，以免加速轮胎老化。以前说过了：老司机都有一个好习惯，在路上决不轧任何东西——包括小水坑和纸片。没有人敢拿安全开玩笑。

双足有病，人无法远行；轮胎生恙，车祸不远矣。由于车辆操控、乘坐者舒适度、行驶安全性等因素都体现在轮胎上，建议车主拿出“保镖”的敬业精神。起码，早上动车前，围着汽车四个轮子转一转，看看轮胎有没有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化等异常。一位女司机说“人家不懂车嘛，看了也白看。”没关系，看多了就懂了。我们很爱惜自己的双脚，不然不会开那么多“洗脚城”。请用同样态度关爱汽车轮胎吧，回报你的将是一份“圆滚滚”的安全保障。