起步久开公里吧切正常等红灯时怠速也正常绿灯后起步换挡就钝换挡就顿然后每换挡踩离合就熄火连续熄火次熄火时候车速40后来慢慢找旁边停来怠速才百我就原轰油空挡踩几脚油怠速又正常然后直开又没事怎么回事
推荐优点: 外观时尚精致,前排空间大,驾驶操控性不俗,方向盘指向性很好,车身小巧灵活不管多难的车位都能轻松驶入。底盘高,雨燕14.5公分的地盘离地间隙只要不是满载情况,一般的沟沟坎坎都能通过。保养费用低,每五千公里的常规保养300块左右就够了。
缺点: 内饰全部采用硬塑料,做工一般。1.3L发动机虽然经济省油,但是动力稍有不足,起步速度过慢,超车的时候有点费劲,必须提前降档储备动力。车辆A柱过宽,转弯的时候视觉盲区过大。车身储物过少,门板上连个放水的地方都没有。
评价车型:雨燕 2012款 1.3L 手动超值版
﹎過蕗『人』
3.75分
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(共13楼)
故障现象:几周前,09款10年的1.3手动雨燕出现故障,行驶中空挡滑行时怠速熄火,再打火必须踩油门才能打着,打着后油门松开仍然熄火,转速表可见怠速在3、4百跳动然后熄掉。踩油门一段时间或行驶一段时间后故障现象自动消失,一切正常,但不定期又反复出现,或一天数次,或几天一次。因行驶中熄火车还在路上运动,但转向助力会消失,刹车也踩不动(就一脚),所以特别危险,尤其是车多人多时。本人的雨燕也遇到这样的问题,已更治。4S处理:4S称间隙性熄火的问题看不到故障码不好解决,先后换了四个火花塞、空气1滤芯、汽油滤芯;清洗了节气门、喷油嘴、三元催化、怠速马达,期间换了加油站,反复折腾了两周均无效。昨天又到4S请4S没有故障码看看数据流,4S看了一下打了张纸出来让索赔电脑板,十天后到货。我在旁边看了一眼不怎么懂,就看见进气温度60°好像高了,喷油脉宽也偏高,点火正时没看清楚就拿走了。据说这个电脑板得几千块。。。清洗了一下EGR阀,卸下喷洗后用高压气吹吹,把弹簧部位润滑一下!弹簧回位之后(原位置装好即可)然后滴上机油装回,用时数分钟
我没太看懂,是清洗egr阀就能解决吗,egr阀是什么东西
我的1.3也是,停车踩离合踩刹车熄火,换挡熄火,但没有故障码,重新打火能走,只是阶段性出现。4s说没故障码刷电脑版也没用,最后洗了下节气门,说跑跑再看,看来还得读下电脑版,不行的话投诉他们不作为。
我快出保了,所以准备再问一家4s,把问题说的重些,不怕他们不好好修。
看看进气支管(在节气门左侧10几公分的后面位置)上面安装空气流量计的螺丝还在吗?
zhanyang222 发表于
7楼我的1.3也是,停车踩离合踩刹车熄火,换挡熄火,但没有故障码,重新打火能走,只是阶段性出现。4s说没故障码刷电脑版也没用,最后洗了下节气门,说跑跑再看,...
换怠速马达搞定
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