有句话怎么说来着？叫仇人相见分外眼红，现在卖车竞争这么激烈，真动了谁奶酪谁急，比如最近的宝马和奥迪撕逼战。
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网上先是传开了这个图片，真假来源不得而知，不过说的倒也没太大出入。
宝马新1系三厢确实是中国特供车，完全根据中国市场需求研发，基于的是宝马前驱平台打造，其实就看作是MINI、2系的三厢版就好。至于爱信那个6AT，可靠性一直很好，缺点是没了大鸡腿，逼格全无。
宝马内饰逼格不够的问题，也不止于1系，到7系都有这问题。
但是那个三缸发动机讲真，确实没有那么弱，车外不好听而已。
不清楚这是不是宝马的反击，言辞激烈，有些也说的过了，不能因为大众用就是不好，就像宝马那个三缸不也是宝马、MINI都用，共用省钱的道理，大家都懂，非要分个谁对谁错，那劳斯莱斯共用宝马7，也挺掉价喽？
其实，奥迪也不用喷宝马1三厢主动安全配置差，自家奥迪A3虽然有主动刹车、自适应巡航等主动安全配置，可都是选装包啊：奥迪A3驾驶辅助系统组合包。包括自适应巡航最至200km/h，奥迪整体式预防安全系统前部版，偏航警示系统光辅助系统，前后倒车雷达（须同选彩色功能驾驶员信息系统）(￥18,000)。
恩，所有加选装包的A3都要等，没现车滴。而且这都要加上2万了，买辆宝马3系之类高一个级别的好不好呢？
就这场撕逼战来说，只能说半斤八两，有点像街头隔空对骂，无非是宝马新1系这20万出头的价格让各路对手都很头疼。
这么搞，反倒让那些不了解1系的人，对这车有了认识。
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网上先是传开了这个图片，真假来源不得而知，不过说的倒也没太大出入。
宝马内饰逼格不够的问题，也不止于1系，到7系都有这问题。
但是那个三缸发动机讲真，确实没有那么弱，车外不好听而已。
不清楚这是不是宝马的反击，言辞激烈，有些也说的过了，不能因为大众用就是不好，就像宝马那个三缸不也是宝马、MINI都用，共用省钱的道理，大家都懂，非要分个谁对谁错，那劳斯莱斯共用宝马7，也挺掉价喽？
其实，奥迪也不用喷宝马1三厢主动安全配置差，自家奥迪A3虽然有主动刹车、自适应巡航等主动安全配置，可都是选装包啊：奥迪A3驾驶辅助系统组合包。包括自适应巡航最至200km/h，奥迪整体式预防安全系统前部版，偏航警示系统光辅助系统，前后倒车雷达（须同选彩色功能驾驶员信息系统）(￥18,000)。
恩，所有加选装包的A3都要等，没现车滴。而且这都要加上2万了，买辆宝马3系之类高一个级别的好不好呢？
就这场撕逼战来说，只能说半斤八两，有点像街头隔空对骂，无非是宝马新1系这20万出头的价格让各路对手都很头疼。
这么搞，反倒让那些不了解1系的人，对这车有了认识。
沃尔沃XC60
4.22分
优秀
推荐外观内饰自然没的说，首先是喜欢沃尔沃XC60的这种简约设立风格才选择的这车。智能化方面最喜欢它的高速领航功能和空气自动净化功能。 领航是长途驾驶的利器，打开后可以完全解放双脚，可以暂时解放双手，车辆能够自动的按照设定速度行驶并进行小角度的转向，还可以自动跟车直至刹停，实现了二级自动驾驶。 空气自动净化功能可以根据车内空气质量的好坏自动开启，并由此判断打开或关闭内外循环，平时只要将温度设置一下就什么都不用管了，车辆自然会给你一个最舒适的环境。 之所以智能化方面给4分是很现在的纯电车型相比，车机系统的智能化程度还是有些落后了，不能连接安卓手机是个硬伤，毕竟那是4年前的车。 操控动力都足够优秀，做为城市SUV妥妥的满分。配置上给了4分是因为那个年款的车型竟然不带无钥匙进入功能，而之后的车型却加上了，要知道这款智远当时还是售价42.99呢。 舒适型4分是因为悬挂偏硬，虽然座椅坐上去很贴身，长途不累，但后排乘客在大的颠簸路段会有弹跳感，没办法，舒适与运动不可兼得。 总体来说对这车还是非常满意的，有颜值有内涵，安全健康，质量稳定，相信它一定会陪我走遍祖国的大好河山的。
评价车型：沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版
车友沃沃
4.50分
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18
快来回复楼主呀
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