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后轮弹簧出问题了?刚买车不懂看底盘
2017-01-29 09:52
刚买车不看底盘,我的车后轮右侧弹簧下垂,在朋友的五菱4S店升起来检查时发现的,右侧的下垂严重,升起来后,右后轮垂下来比左轮多了10厘米,是不是有问题了?开起来没异样表现,刚发现的时候不理会,今天觉得不是滋味就发一帖
回复 (共12楼)
沙发 闲庭代步
还有保修,但是不在4s保养,还能算有保修吗,如果是质量问题
2017-01-29 09:53:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 xialipinpai
不用管它。正常使用。
2017-01-29 13:46:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 谢谢过去
还没注意看呢
2017-01-29 14:54:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 谢谢过去
待会我看看
2017-01-29 14:55:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
我的和你一样,吉利和比亚迪和我们不一样,都是一样长。开着没感到异常。
2017-01-29 15:52:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
谢谢你,这就放心了,下次升底盘补图,真的,右后轮下垂多出10厘米左右
2017-01-29 19:12:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
记得告诉我哦,有点担心
2017-01-29 19:18:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
还有这情况,明天我也去看看
2017-01-29 20:50:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 xialipinpai
复制粘贴一段,我觉得可以参考下:“关于这个问题,我昨晚向在欧洲某国的汽车设计师咨询了一下。他刚刚回复给我,回答内容大致如下:一般的民用车辆由于是在道路行驶,车辆几乎没有机会在完全水平的地面上行驶或停车。举例某B厂的车子四个车轮与车高的设定公差,左右车轮与水平基准点的误差允许在10mm,也就是左右高差在20mm内是正常的。而右侧通行道路的国家,道路设计基本是‘中央(左侧)高-右侧低’的倾斜面,这主要是为了减缓车辆对撞几率和便于排水。所以在新车出厂时有些厂家故意设定为‘左轮间隙小,右车轮间隙稍大’的状态以确保车内能够基本维持水平,更便于左转弯车轮的转向追随性。而且,理论上,每个车轮的承受重量平衡是无法做到‘完全均等’的,比如满箱油和空油时的重量分布也差异。尤其是驾驶员总是坐在左前方,确保右车轮与车体有较大的间隙是为了在车内平衡时,让驱动轮与右侧路面有足够的附着力和驱动力。而四驱车辆的重量平衡要比前驱车辆好,车轮间的高度差距要小一些,但是也是存在的。但是如果左右车轮与车身的高度差超过30mm就要当心了,要检查减震弹簧的长度差距,有必要的话将左右减震器对调。。。。希望对大家有帮助。。。”
2017-01-31 20:40:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 慈溪宝马
拆卸弹簧看是不是同高,差异高换个新弹簧,但是前提是4s免费换
2017-02-01 21:35:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 lixingjian
学习了。感谢
2017-02-02 11:26:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 闲庭代步
我感觉下垂的部分车身矮一点,估计是弹簧强度不够
2017-02-02 12:01:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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