自从开上长安车，对国产车也有了些许了解，人生第一辆汽车选择了长安，注定与长安结下不解之缘。由于轿车在我的生活中也带来了诸多不便，底盘过低导致排气筒第二节已经因为挂底变形而更换，从而将人生第二辆车的计划改为SUV这样高底盘的车辆，空间大，适合已加入出行，底盘高，适合工作场地的代步行驶。长安的SUV当时也是首选，看过CS35和CS15，但这两款的的空间着实不够本人驾驭。看过CS75，刚出来的时候小问题有一些，没敢下手，近年来口碑一路飙升，不管是它的空间，还是它的底盘高度，更有其配置与安全星级，着实让人满意，没错，到这里应该已经猜到俺心目中的第二辆车了吧，CS75势在必行。
随着人们生活的提高和对车的追求，CS95应运而生，满足大空间，7人座的需求，一个新上市的长安SUV，必须一睹其风采。家距离长安4S近，顺路过去瞻仰一下此等神器。长安cs95定位于中型SUV，采用全新家族式造型设计，配备2.0T涡轮增压发动机 ，匹配6速手自一体变速器，采用7座布局，预计售价在15万-20万元之间
这前脸儿，说实在的，没当年那款概念车CS95的影子，真的，一点都没有，完全是另一辆车。外观方面，量产版长安CS95并未延续2013上海车展亮相的概念车设计风格，其前脸造型上发生了较大的改变，此前被网友吐槽的“回”字形的进气格栅被取消，而采用了传统的多横条幅设计，在进气格栅中还嵌有“CHANGAN”字样的LOGO，两侧LED前大灯造型犀利，前保险杠底部"C"字型LED日间行车灯也具有很强的特点。
侧面有哪几款车的身影？侧面线条方面，长安CS95线条修长方正，尾部采用全新的尾灯以及双边共两出的排气设计。在前脸部分，CS95以巨大的家族式进气格栅为核心元素展开设计，配以科技感十足的LED大灯，塑造出一副高辨别性的前脸。明显的家族元素，即便遮盖长安标志，亦能很快地辨别出车型的品牌属性。另外，LED大灯及LED行车灯的加入，提升了该车的安全性能。尾部采用光纤后组合尾灯，与前大灯遥相呼应。镀铬双排气管力量感十足，暗示着CS95强大的动力性能。
屁股嘛个人觉得不喜欢。
尾灯有点小气， 不够大，和屁股有点不协调的感觉。
轮胎轮毂很大，SUV就得这范儿。迎合大尺寸的车身设计，CS95整体风格趋于大气、稳重，与此同时通过凌厉的车身腰线展现动感的一面。侧身侧面的19寸高亮铝合金轮辋彰显力量感。黑色车顶配以鲨鱼鳍式C柱设计，让CS95引领潮流。长安CS95在配置上令人眼前一亮。不仅配备了ESP+EBA+TCS、9安全气囊、胎压监测、行车记录仪等等常见的安全配置，包括并线辅助、车道偏离系统、城市预碰撞系统在内的多个职能安全辅助系统，更是提高了CS95的主动安全性能。
大灯犀利，目光炯炯有神。
还配备了日间行车灯，C字型的。
车灯点亮还是很不错的吧，氙气大灯+LED日行灯双白光组合。
日行灯细节。
后尾灯LED灯条，比LED灯珠矩阵好看多了。
四驱的标志。
360°全景摄像头的标志。
主驾驶们按键，还挺全乎，后视镜一键折叠。
后视镜，电加热这档次是必须带的。
车门配备了开门警示灯，开关门时候门声音和重量手感很厚实。
细节，重要的是细节，迎宾踏板自带LED logo 字，漂亮。
仪表盘，开车门就现实，很人性化。
中控导航面板，有CS家族的身影，作为CS家族目前最高端的车，肯定是这个家族里面最大气的了。
自动挡，档位位置也很宽敞，放水杯的地方也充足。
档杆后放还有个储物盒，盖子可开启。
放东西的空间还不少呢。
扶手箱，空间大，里面还能放东西。
档位细节处。
天窗不得不说，大的不止一点。
第二排座的空间也是很不错的。
第二排有空调出风，有储物盒，还有空调控制。
细节很重要。
第二排座椅中央扶手两个人同时胳膊放上去都没问题。
还可以把盖子揭开放东西。
第三排座椅放倒时候的后备箱空间。第三排座椅在用不上的情况下就可以这样收起来，后备箱空间也看着比较大一些。第三排座椅撑起来的样子。
有个小机关，拉起来座椅就起来了。
后排座空间。
三排座椅的样子。
座椅收放自如的小机关。
要想上第三排座椅，就得搬动第二排座椅的这个扳手了。
说真的，做第三排，确实不太方便。
发动机舱布置的还挺充实。
2.0T大排量发动机。CS95搭载了D20T-GDI发动机与6速手自一体变速器的动力组合。其中D20T-GDI发动机是由重庆长安动力研究院本部与英国研发中心联合进行的设计开发，采用了增压、直喷、双VVT等主流发动机技术同时，还采用了双平衡轴设计，在长安Blue Core发动机家族中马力最大！这款2.0L涡轮增压发动机额定功率160Kw、最大扭矩350Nm，动力性能值得期待！[2] 此外，新车将提供两驱和四驱车型供选择。
由于有第三排座椅，所以备胎就被安排到了车地下。
最后再来几张俺的小毛驴儿。CS95，不是俺的菜，7座对俺来说没用，CS75这道菜挺适合俺的口味，下次换车之时，就是75进家门的时刻，我也在期待那一刻的到来。家庭用车，只买对的，不买贵的。
随着人们生活的提高和对车的追求，CS95应运而生，满足大空间，7人座的需求，一个新上市的长安SUV，必须一睹其风采。家距离长安4S近，顺路过去瞻仰一下此等神器。长安cs95定位于中型SUV，采用全新家族式造型设计，配备2.0T涡轮增压发动机 ，匹配6速手自一体变速器，采用7座布局，预计售价在15万-20万元之间
这前脸儿，说实在的，没当年那款概念车CS95的影子，真的，一点都没有，完全是另一辆车。外观方面，量产版长安CS95并未延续2013上海车展亮相的概念车设计风格，其前脸造型上发生了较大的改变，此前被网友吐槽的“回”字形的进气格栅被取消，而采用了传统的多横条幅设计，在进气格栅中还嵌有“CHANGAN”字样的LOGO，两侧LED前大灯造型犀利，前保险杠底部"C"字型LED日间行车灯也具有很强的特点。
侧面有哪几款车的身影？侧面线条方面，长安CS95线条修长方正，尾部采用全新的尾灯以及双边共两出的排气设计。在前脸部分，CS95以巨大的家族式进气格栅为核心元素展开设计，配以科技感十足的LED大灯，塑造出一副高辨别性的前脸。明显的家族元素，即便遮盖长安标志，亦能很快地辨别出车型的品牌属性。另外，LED大灯及LED行车灯的加入，提升了该车的安全性能。尾部采用光纤后组合尾灯，与前大灯遥相呼应。镀铬双排气管力量感十足，暗示着CS95强大的动力性能。
屁股嘛个人觉得不喜欢。
尾灯有点小气， 不够大，和屁股有点不协调的感觉。
轮胎轮毂很大，SUV就得这范儿。迎合大尺寸的车身设计，CS95整体风格趋于大气、稳重，与此同时通过凌厉的车身腰线展现动感的一面。侧身侧面的19寸高亮铝合金轮辋彰显力量感。黑色车顶配以鲨鱼鳍式C柱设计，让CS95引领潮流。长安CS95在配置上令人眼前一亮。不仅配备了ESP+EBA+TCS、9安全气囊、胎压监测、行车记录仪等等常见的安全配置，包括并线辅助、车道偏离系统、城市预碰撞系统在内的多个职能安全辅助系统，更是提高了CS95的主动安全性能。
大灯犀利，目光炯炯有神。
还配备了日间行车灯，C字型的。
车灯点亮还是很不错的吧，氙气大灯+LED日行灯双白光组合。
日行灯细节。
后尾灯LED灯条，比LED灯珠矩阵好看多了。
四驱的标志。
360°全景摄像头的标志。
主驾驶们按键，还挺全乎，后视镜一键折叠。
后视镜，电加热这档次是必须带的。
车门配备了开门警示灯，开关门时候门声音和重量手感很厚实。
细节，重要的是细节，迎宾踏板自带LED logo 字，漂亮。
仪表盘，开车门就现实，很人性化。
中控导航面板，有CS家族的身影，作为CS家族目前最高端的车，肯定是这个家族里面最大气的了。
自动挡，档位位置也很宽敞，放水杯的地方也充足。
档杆后放还有个储物盒，盖子可开启。
放东西的空间还不少呢。
扶手箱，空间大，里面还能放东西。
档位细节处。
天窗不得不说，大的不止一点。
第二排座的空间也是很不错的。
第二排有空调出风，有储物盒，还有空调控制。
细节很重要。
第二排座椅中央扶手两个人同时胳膊放上去都没问题。
还可以把盖子揭开放东西。
第三排座椅放倒时候的后备箱空间。第三排座椅在用不上的情况下就可以这样收起来，后备箱空间也看着比较大一些。第三排座椅撑起来的样子。
有个小机关，拉起来座椅就起来了。
后排座空间。
三排座椅的样子。
座椅收放自如的小机关。
要想上第三排座椅，就得搬动第二排座椅的这个扳手了。
说真的，做第三排，确实不太方便。
发动机舱布置的还挺充实。
2.0T大排量发动机。CS95搭载了D20T-GDI发动机与6速手自一体变速器的动力组合。其中D20T-GDI发动机是由重庆长安动力研究院本部与英国研发中心联合进行的设计开发，采用了增压、直喷、双VVT等主流发动机技术同时，还采用了双平衡轴设计，在长安Blue Core发动机家族中马力最大！这款2.0L涡轮增压发动机额定功率160Kw、最大扭矩350Nm，动力性能值得期待！[2] 此外，新车将提供两驱和四驱车型供选择。
由于有第三排座椅，所以备胎就被安排到了车地下。
最后再来几张俺的小毛驴儿。CS95，不是俺的菜，7座对俺来说没用，CS75这道菜挺适合俺的口味，下次换车之时，就是75进家门的时刻，我也在期待那一刻的到来。家庭用车，只买对的，不买贵的。
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